Problème de boite de vitesse automatique bloqué.

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Sniper
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Problème de boite de vitesse automatique bloqué.

par Sniper » 04 Jan 2017, 17:34

Bonjour, j'ai un gros problème avec la boite de vitesse automatique, je peux changer entre P, R, N, D mais lorsque je la met sur D, elle est bloqué sur un rapport assez élevé (genre 4ème ou 5ème), je n'ai bien sur plus accès aux commandes séquenciel. Avant, lorsque j'avais ce souci, j'éteignais le moteur, je redémarrais et tout fonctionnais à nouveau. Quand la boite fonctionnais, j'avais des acoups violent à froid, soit sur le changement de rapport entre la 1ère et la 2ème, soit sur un changement sur la deuxième... J'avoue que je ne sais pas très bien.
J'aimerais savoir si ma boite est complètement foutu et bonne à jeter à la benne ou si il reste un espoir de la sauver.
Quelle est le type de ma boite de vitesse et est elle remplaçable par une boite de vitesse provenant d'une 535D par exemple ?
Existe il un réparateur agréé de boite auto sur la région de Bordeaux ?
Il s'agit d'une BMW série 5 E61 530D de 2004 provenant d'Allemagne.
Merci pour vos réponses...

Jean-Phi3413
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Re: Problème de boite de vitesse automatique bloqué.

par Jean-Phi3413 » 04 Jan 2017, 19:36

Sniper a écrit:Bonjour, j'ai un gros problème avec la boite de vitesse automatique, je peux changer entre P, R, N, D mais lorsque je la met sur D, elle est bloqué sur un rapport assez élevé (genre 4ème ou 5ème), je n'ai bien sur plus accès aux commandes séquenciel. Avant, lorsque j'avais ce souci, j'éteignais le moteur, je redémarrais et tout fonctionnais à nouveau. Quand la boite fonctionnais, j'avais des acoups violent à froid, soit sur le changement de rapport entre la 1ère et la 2ème, soit sur un changement sur la deuxième... J'avoue que je ne sais pas très bien.
J'aimerais savoir si ma boite est complètement foutu et bonne à jeter à la benne ou si il reste un espoir de la sauver.
Quelle est le type de ma boite de vitesse et est elle remplaçable par une boite de vitesse provenant d'une 535D par exemple ?
Existe il un réparateur agréé de boite auto sur la région de Bordeaux ?
Il s'agit d'une BMW série 5 E61 530D de 2004 provenant d'Allemagne.
Merci pour vos réponses...


Salut,
Pour ta BVA, il faudrait que tu trouves un spécialiste www.ZF.com ; c'est facile en contactant ZF France, il te renseigneront.
Une BVA en échange standard , c'est environ 4500€.

Bon courage.

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Sniper
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Re: Problème de boite de vitesse automatique bloqué.

par Sniper » 04 Jan 2017, 23:23

Ma boîte est forcément une ZF ?

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Re: Problème de boite de vitesse automatique bloqué.

par BMWKIMI » 15 Jan 2024, 16:23

Sniper a écrit:Bonjour, j'ai un gros problème avec la boite de vitesse automatique, je peux changer entre P, R, N, D mais lorsque je la met sur D, elle est bloqué sur un rapport assez élevé (genre 4ème ou 5ème), je n'ai bien sur plus accès aux commandes séquenciel. Avant, lorsque j'avais ce souci, j'éteignais le moteur, je redémarrais et tout fonctionnais à nouveau. Quand la boite fonctionnais, j'avais des acoups violent à froid, soit sur le changement de rapport entre la 1ère et la 2ème, soit sur un changement sur la deuxième... J'avoue que je ne sais pas très bien.
J'aimerais savoir si ma boite est complètement foutu et bonne à jeter à la benne ou si il reste un espoir de la sauver.
Quelle est le type de ma boite de vitesse et est elle remplaçable par une boite de vitesse provenant d'une 535D par exemple ?
Existe il un réparateur agréé de boite auto sur la région de Bordeaux ?
Il s'agit d'une BMW série 5 E61 530D de 2004 provenant d'Allemagne.
Merci pour vos réponses...


Bonjour,

J'ai exactement le même défaut, vous pouvez me dire SVP c’était quoi exactement comme panne et si la boité était HS ou bien juste un simple vidange a réparé le défaut

Merci de votre réponse

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Re: Problème de boite de vitesse automatique bloqué.

par TooShort » 16 Jan 2024, 16:06

BMWKIMI a écrit:
Sniper a écrit:Bonjour, j'ai un gros problème avec la boite de vitesse automatique, je peux changer entre P, R, N, D mais lorsque je la met sur D, elle est bloqué sur un rapport assez élevé (genre 4ème ou 5ème), je n'ai bien sur plus accès aux commandes séquenciel. Avant, lorsque j'avais ce souci, j'éteignais le moteur, je redémarrais et tout fonctionnais à nouveau. Quand la boite fonctionnais, j'avais des acoups violent à froid, soit sur le changement de rapport entre la 1ère et la 2ème, soit sur un changement sur la deuxième... J'avoue que je ne sais pas très bien.
J'aimerais savoir si ma boite est complètement foutu et bonne à jeter à la benne ou si il reste un espoir de la sauver.
Quelle est le type de ma boite de vitesse et est elle remplaçable par une boite de vitesse provenant d'une 535D par exemple ?
Existe il un réparateur agréé de boite auto sur la région de Bordeaux ?
Il s'agit d'une BMW série 5 E61 530D de 2004 provenant d'Allemagne.
Merci pour vos réponses...


Bonjour,

J'ai exactement le même défaut, vous pouvez me dire SVP c’était quoi exactement comme panne et si la boité était HS ou bien juste un simple vidange a réparé le défaut

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Salut,

Tu devrais ouvrir ton propre sujet, celui-ci a plus de six ans ….

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