probleme capteur 525d e39 2002 Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E39) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[siko352]

ok merci si tu peu me trouver shema moi j ai sa est ce que ces sa

http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11470123

[Peraltas]

Non la ça montre le systeme de dépression,c'est la petit prise qui controle l'ouverture et la fermeture des clapets d'admissions. Elle est monté directement sur la pipe d'admission et d'ailleur elle te fait chier au remontage

Donc non ce n'est pas ça mais l'autre n'est pas loin, je trouve pas de plan avec la rampe ... doit bien en avoir je vais trouvé

[siko352]

je vien de trouver sa
http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=11&fg=45

[Peraltas]

Voila c'est le groupe 27

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=13&fg=15

support capteur et fixation si je ne m'abuse.

[Peraltas]

je vien de trouver sa
http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=11&fg=45

Non ça c'est encore le systeme de depression mais la c'est pour l'ouverture fermeture de la vanne EGR

[siko352]

tes sur que ces capteur pression suralimentation je vais aller voir on a accès si j’enlève les cache moteur

[Peraltas]

Voila c'est le groupe 27

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=13&fg=15

support capteur et fixation si je ne m'abuse.

Non ce n'est pas pour la suralimentation j'ai pas dit ça

Ca c'est le capteur de rampe commune a haute pression, la dernière étape avant d'envoyer le mazout dans tes injecteurs.

Si tu parle de la suralimentation alors on c'est pas compris

Et effectivement ça sera lié au systeme de depressions et la je te conseillerai directement de verifier toutes tes durites de dépressions, j'ai moi même eu le soucis il y a peu de temps avec un durite HS.

[Peraltas]

PS: j'ai mal lue le premier post, désolé

[siko352]

ces tout au bout du moteur

[Peraltas]

Voila c'est le groupe 27

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=13&fg=15

support capteur et fixation si je ne m'abuse.

Non ce n'est pas pour la suralimentation j'ai pas dit ça

Ca c'est le capteur de rampe commune a haute pression, la dernière étape avant d'envoyer le mazout dans tes injecteurs.

Si tu parle de la suralimentation alors on c'est pas compris

Et effectivement ça sera lié au systeme de depressions et la je te conseillerai directement de verifier toutes tes durites de dépressions, j'ai moi même eu le soucis il y a peu de temps avec un durite HS.

PS: j'ai mal lue le premier post, désolé

Voila le shéma

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=45

verifie dejà t'es durites, par contre pour le capteur de suralimentation .... je voit pas

Peut être ta wastegate qui merde