Présentation de reprogrammation d'une BMW 525D 204cv
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Présentation de reprogrammation d'une BMW 525D 204cv

par France Auto Racing » 25 Fév 2015, 12:30

Bonjour à tous,

Aujourd’hui je vous présente un exemple d’une de nos reprogrammations !

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Cette BMW 525D 204cv a été reprogrammé par Dijon Auto Racing.

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Je reste à votre disposition pour plus d’informations,

Bonne journée à tous **2 ,

Manon
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Power
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Re: Présentation de reprogrammation d'une BMW 525D 204cv

par Power » 25 Fév 2015, 12:51

C'est une pub ou 46*

gtitdi
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Re: Présentation de reprogrammation d'une BMW 525D 204cv

par gtitdi » 26 Fév 2015, 23:19

Bonjour,

La mienne passe chez digiservice ce samedi.

Je vous direz ce qu'il en est. Cela vaut il le coup de reprogrammer le temps de passage des rapports ?

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hsatanas
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Re: Présentation de reprogrammation d'une BMW 525D 204cv

par hsatanas » 27 Fév 2015, 11:29

Oui çà vaut le coup de reprogrammer si c'est une boite confort (bridée logiciellement).
Les passages seront 2 fois plus rapides après ²1
Si c'est une boite sport avec les palettes au volant, il ,n'y a rien à faire les temps de passages sont déjà optimisés.

gtitdi
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Re: Présentation de reprogrammation d'une BMW 525D 204cv

par gtitdi » 01 Mar 2015, 12:17

Bonjour,

Chose promis, chose due.

Ma 525d stock développe 200,9cv et 447nm de couple.

Après le stage 1, cette dernière sort 309.4cv et 630nm de couple.

La marge est époustouflante sur le 525d 3.0l 6L (même bloc moteur/boite que le 30d).

Au niveau de la conduite la voiture paraît beaucoup plus légère, les reprises sont foudroyantes, et à l'accélération la voiture prend beaucoup plus vite ses tours/mn.

Bref, *br*

Il ne me reste plus qu'à vous présenter la belle. *98/
Modifié en dernier par gtitdi le 01 Mar 2015, 23:09, modifié 1 fois.

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Re: Présentation de reprogrammation d'une BMW 525D 204cv

par Ruidel » 01 Mar 2015, 13:20

gtitdi a écrit: Après le stage 1, cette dernière sort 309.4cv et 630nm de couple.


Mouais c'est effectivement une reprogrammation très efficace.

A titre de comparaison sur ma 530 initialement à 245cv et 590Nm un émargement après reprog. s'affiche à 310cv et 620Nm.

C'est pour cela que je pense qu'à l'achat d'une F10 la motorisation initiale moindre de la 525 vs la 530 ne doit pas dissuader de l'acheter. D'une part elle est moins chère et à reprogrammation égale la reprogrammation faite sur la 525 s'alignera sur celle de la 530 voire fera mieux comme c'est le cas ici en Nm.

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Re: Présentation de reprogrammation d'une BMW 525D 204cv

par gtitdi » 01 Mar 2015, 23:04

Petite correction, j'ai 620nm de couple et non pas 630 ²1

Voici le passage au banc de ma f10 avec une petite photo et les courbes ²4

http://www.digiservices.fr/reprogrammat ... -204-auto/

*/7

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Re: Présentation de reprogrammation d'une BMW 525D 204cv

par digby » 04 Mar 2015, 12:12

Interessant

mais pour le guarantee constructeur - que dit digiservices ??

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Re: Présentation de reprogrammation d'une BMW 525D 204cv

par julien8634 » 04 Mar 2015, 12:22

digby a écrit:Interessant

mais pour le guarantee constructeur - que dit digiservices ??


Biensur il faut dire adieu a la garantie si la concession le remarque car en cas de probleme sur la voiture, meme si le probleme ne vient pas de la reprog il vont quand meme dire la voiture a était modifié *13* *13* Pour ça que j attend la fin de ma garantie avant reprog *98/

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Re: Présentation de reprogrammation d'une BMW 525D 204cv

par Ruidel » 04 Mar 2015, 12:43

julien8634 a écrit:
digby a écrit:Interessant

mais pour le guarantee constructeur - que dit digiservices ??


Biensur il faut dire adieu a la garantie si la concession le remarque car en cas de probleme sur la voiture, meme si le probleme ne vient pas de la reprog il vont quand meme dire la voiture a était modifié *13* *13* Pour ça que j attend la fin de ma garantie avant reprog *98/


D'une part et également une assurance qui ne fonctionnera pas si accident avec responsabilité engagée et préjudices corporelles sur tierce personne.

Là c'est le début de gros, très gros soucis *13*

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