Donc... :
Très agréable à conduire car très silencieuse et confortable, ça faut le dire... par contre, je sais pas si c'est normal, mais en dessous de 2500 tr/mn, c'est un veau !! Incomparable à l'Audi A6 2,5 TDI que j'avais avant, même ma vieillie Xantia pour le boulot à plus de pêche entre 1500 et 2500 tr/mn et ça c'est carrément frustrant...
De plus, faut bien accélérer en démarrant, presque sucer l'embrayage sinon, gros risque qu'elle cale...
Autrement une fois lancée et sur autoroute, c'est le pied
Même au niveau de la conso, là je dis bravo !!
Consommations ( sur orb )env 200 km en roulant à 140 = 7.1l/100km à l'aller, et au retour, même trajet mais en roulant à 160 = 8.4l/100km, pas à dire c'est OK...
Par contre j'ai remarqué d'autres choses..... dans les virages ( gauches et droits ) j'ai un bruit sous la voiture, un " clock....... clock clock " assez désagréable
La vitre du haillon fait du bruit sur mauvaises routes, mais ça vient peut être du fait que les charnières sont tordues ( voir mon autre sujet )
Le toit ouvrant s'ouvre mais en voulant le lever, il ne réagit presque pas, peut être 1 cm pas plus ( OK pas grave )
J'ai aussi l'impression, toujours sur mauvaise route, que les roues sautillent derrière.... suspenssions HS ...? pourtant elle tient bien dans les virages et en freinant, même fort.
Le GPS à l'air de fonctionner, mais pas d'informations vocales... ?! Donc faut rester les yeux dessus, pas top
Eclairage Xénon très mauvais comparé à mon ancienne Audi, même au kit chinois monté sur la Xantia... encore moins top la nuit, de plus je trouve qu'ils éclairent très bas...
Voilà, à part ces quelques détails, c'est le pied, on pourrait faire le plein et rouler jusqu'à ce que le réservoir soit vide et repartir.......
Si quelqu'un à une idée pour le bruit sous la voiture et le " trou " en dessous de 2500 tr/mn, je suis preneur...
Demain je fais des photos , promis...
!