Pour la premiere fois la M6 sera équipée en option bien entendu, de freins céramiques carbone avec l'option jantes de 20 pouces (visibles sur le coupé) de respectivement 400mm a l'avant et 396mm pour l'arriere ils seront facilement reconnaissable a leurs couleur dorée le gain annoncées 19.4 kg par rapport aux freins standard.
Comme d'habitude, la vitesse maximale sera bridée à 250 km/h sauf si vous optez pour le pack M optionnel qui vous laissera prendre 305 km/h. La consommation annoncée est identique à celle de la M5 soit 9,9l/100km (10,3l pour le cabriolet). Comptez beaucoup plus en conduite adaptée au produit … Le Start&Stop est présent et les rejets CO2 seront respectivement de 232 et 239 gr/km.
La M6 se présente comme un coupé imposant à l'allure agressive qui refuse la vulgarité et l'esbroufe, un engin sûr de sa force dégageant sérénité et distinction. L'habitacle apparaît nettement plus séduisant que dans la M5. pas de prix encore trot tot pour le moment mais un conseil gagné au loto.
J'ai l'zizi tout dur du coup !!! 
bon les jantes chromes c'est special d'accord mais rien n'empeche de les changées.. je trouve le petit logo M6 sur la grille avant trop top un petit clin d'oeil au passé, l'arriere est pas trop representatif de la supersportivité du bébé mais bon pas de chichi chez bmw comme d'habitude..
///M
Mais nooooon 
