Peut ont assumer une bmw 320d à 19 ans ?

[MrOneTwo]

Ayant eu une 320i e92, ce moteur est très agréable et il y a assez pour "s'amuser". De plus pas de FAP, pas de turbo, pas de vanne EGR sur ce moteur. Si tu à l'air d'aimer les sensations du diesel, tu n'aimera surtout pas la sensation quand l'un d'eux tombera en panne

A croire que c'est être hors la loi d'avoir une essence...

[Toine]

Bonsoir Bmwdodo,

Je suis plutôt d'accord avec l'ensemble des échanges. A savoir, il est important que tu penses à assurer un véhicule à ton nom, car le bonus/malus ne te reviendra guère. Certes pour l'instant tu peux t'en arranger, mais malheureusement le jour ou tu ne pourra plus tu subira. D'autre part, je pense que si tu es motivé, tu peux prendre des risques modérés pour rouler dans un "bon" véhicule. Je pense que beaucoup de choses sont possibles, après c'est un jeu de possibilités et contraintes.
Pour information, et sache que je n'ai pas pour habitude d'énoncer des tarifs en public (pas que je les gardes pour moi, mais une forme de respect et pudeur...). Je n'ai que 26 ans, j'ai eu plusieurs véhicules à mon actif, une 4L (15 jrs), une clio 1 phase 1 1.2l essence (pendant env. 60 000kms ), une focu 1.6 16s (pendant env. 120 000kms), un tournéo 1.8tdci (pendant en. 70 000kms). Aujourd'hui je roule en 320d E46 (elle a 100 000km) de juillet 2004, elle me coûte 720€ /an en touts risques ( avec option véhicule de remplacement, dépannage, assistance 0 km, ... ect) . Pour exemple, j'ai eu une moto, une ER6N (2008) de chez kawa, je payais au tiers 326€/an alors que mes collègues de boulot payaient largement plus de 1000€. Ce qu'il faut savoir, c'est que la fidélité chez les assureurs est très mal récompensée, ensuite que le peu de bonus que tu gagnes (perds aussi ) à TON compte sera toujours en ton nom.

Pour simplifier, le compromis et la patience doit être ton juste mot, à bon entendeur.

Bonne continuation à tous, et pour toi que le sourire sur tes lèvres perdure !!!

[rojec]

Il peut très bien se mettre en second conducteur sur l'assurance de ses parents, tu accumule aussi du bonus. Peut-être moins vite...c'est possible. Si je prend mon exemple, mes parents m'avait mis en second conducteur sur leur voiture, et au bout de 3-4 ans quand j'ai pris une assurance à mon nom, je me suis retrouvé avec 50% de bonus sans jamais avoir conduis (j'ai pris le même assureur par contre). Bon lui dans ce cas là il va conduire, mais c'est pas si différents.

Sinon je vote essence aussi, pour le silence et la souplesse (la puissance et la nervosité, ça nous sert à quoi sur les routes de France ?)

[gougy67]

Il peut très bien se mettre en second conducteur sur l'assurance de ses parents, tu accumule aussi du bonus. Peut-être moins vite...c'est possible. Si je prend mon exemple, mes parents m'avait mis en second conducteur sur leur voiture, et au bout de 3-4 ans quand j'ai pris une assurance à mon nom, je me suis retrouvé avec 50% de bonus sans jamais avoir conduis (j'ai pris le même assureur par contre). Bon lui dans ce cas là il va conduire, mais c'est pas si différents.

Sinon je vote essence aussi, pour le silence et la souplesse (la puissance et la nervosité, ça nous sert à quoi sur les routes de France ?)

Pour le nervosité, je trouve que l'essence est plus nerveuse... a peine tu effleures la pédale de droite, ça part...!!

[magnum20]

gougy67, oui je me suis trompé sur le L6 pour les 320i e90... j'avais oublié que BMW avait vendu une partie de son âme sur ce coup la... mais à part ça, 170 cv sur un 4 cylindre atmo c'est pas mal je trouve !

[straight6lover]

Salut a tous, m'est avis de suivre les autres, pour l'essence, apres, j'ai une question, est ce qu'un 330d e46 (204 ou 183) ne te reviendrais pas mieux, donc par mieux j'entend, plus de puissance, plus de possibilité de le toucher moins cher à l''achat.

Personnelement, j'ai 22 bientot 23 ans, j'ai eu en tout 4 voitures, une punto 1.2 (la meilleure voiture de tous les temps, meme un M3 GT2 ne la suivait pas^^) un 325 TDS e36 pack M allemand, une 323i e46 (la pire connerie de tout les temps cette bagnole...) et maintenant je suis en Mazda 3 1.6 MZ-cd.

Bon deja pourquoi un E90 (alors la j'engage mon avis perso et ne veut pas déclencher d'emeutes hein!) ? je travaille dans l'automobile, j'ai eu l'occasion de poser mes fesses dans des caisses sympa (audi S8 v10, C63 aMG, S320 cdi etc) je trouve le E90 tres tres mal fini, rien que le verni des branches de volant qui se barre ca fait dégeullasse, ensuite, comme les autre le disent un diesel pour ce que tu va faire, ca va lui mettre plus de contraintes dans les dents qu'autres chose, 20 km aller, puis 7h de refroidissement, puis re 20 km retour c'est pas du tout assez, encore que si c'est pas de la ville c'est deja ca.

Bref, moi je te proposerais bien de regarder tout autre chose pour te faire plaisir tout en ayant un truc raisonnable, par éxemple, simple exemple hein! j'ai un collegue qui avait un e36 18tds bon, il payait si mes souvenirs sont bon 75€ par mois en tiers avc options sur pezenas ( a 30 bornes de Montpellier Herault) il voulait changer, et moi j'avais en depos vente une 323i e36 pack luxe de 1998 (les dernieres avec clim bizone, toit ouvrant elec, esp, limiteur de vitesse, JA 15 140 000 km, tjr suivi avec factures chez spécialiste BMW et surtout elle etait full stock pas de tunning kéké comme on retrouve sur beaucoup de e36, et ben il a regarder sur l'assurance, et ca lui revenais a 50€ par mois tous risques. Moralité, si je puis me permettre, regarde bien toutes les BMW qui te sont possible d'acheter, renseigne toi tant du coté assu, que du coté entretien/carburant/panne éventuelles.

à noter aussi qu'un e90 a 10 000€ c'est un 320 sans équipement, certainement allemand, donc avec 2VE, pas de regul, pas de radar, pas TOE, bref, mal équipé parce qu'il faut le dire, les finition premiere et confort sont un peu a chier je trouve.

Encore une fois ce n'est que mon avis, et n'engage que moi!

[rojec]

Il peut très bien se mettre en second conducteur sur l'assurance de ses parents, tu accumule aussi du bonus. Peut-être moins vite...c'est possible. Si je prend mon exemple, mes parents m'avait mis en second conducteur sur leur voiture, et au bout de 3-4 ans quand j'ai pris une assurance à mon nom, je me suis retrouvé avec 50% de bonus sans jamais avoir conduis (j'ai pris le même assureur par contre). Bon lui dans ce cas là il va conduire, mais c'est pas si différents.

Sinon je vote essence aussi, pour le silence et la souplesse (la puissance et la nervosité, ça nous sert à quoi sur les routes de France ?)

Pour le nervosité, je trouve que l'essence est plus nerveuse... a peine tu effleures la pédale de droite, ça part...!!

Une fois lancé oui, je suis d'accord. Mais sur un DA, je suis pas certain face à un diesel. Après moi j'ai 170cv, c'est pas un foudre de guerre (c'est pas ce que je cherché), sur les motorisations supérieurs, ce que tu dit est certainement vrai (les M sont des essences).

[gougy67]

Quand je parle nervosité, c'est pas couple...!!
Je parle quand tu appuis la pédale de droite, ça part de suite, pas de temps de chargement du turbo... et l'essence c'est de 2000tr/min à 6000tr/min, entre ces deux tu appuis ça part... le diesel, au delà de 3000 y a plus rien... et c'est à partir de 1800tr/min...

[selasss]

, les assurances prennent bien en compte le lieu d'habitation. Une assurance coutera bien plus chère à Paris qu'au fin fond de la Lozère...

[mousty]

Pour apporter ma contribution, je dirais qu'une essence serait le mieux, j'ai 23 ans et j'ai pris du malus ma première année de permis actuellement je suis à 1,00 en bonus/malus et toujours assuré à mon nom, en 4 ans de permis j'ai eu 4 voitures différentes 206 1.9d, mégane 2 dci 105, opel astra 1.4 100 chvx (2012) et en ce moment BMW 325i e90 (100 000 km). Et pour te faire un petit retour d'expérience, je paye aussi cher aujourd'hui pour assurer en tout risques la 325i que lorsque j'ai eu mon permis et que j'assurais ma 206 la première année et au tiers en plus (1300 euros/an) alors fais bien le tour de tout les assureurs même les courtiers, fais des devis et attention au prix des franchises . On peut toujours trouver un assureur qui est ok pour nous assurer, seulement il faut persévérer, j'ai appelé environ une vingtaine d'assurance avant d'avoir ce tarif.
Pour avoir effectué l'entretien moi même et comparer avec des collègues qui roulent en diesel, cela revient bien moins cher et tant pis si quand je passe à la pompe je lâche 85 euros, je sais pourquoi je les lâche.
Et puis le son d'un 4 cyl essence comme tu envisages d'acheter ou d'un 6 en ligne comme le mien c'est super à conduire au quotidien