perte de puissance
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jfb26
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perte de puissance

par jfb26 » 26 Fév 2015, 21:00

bonjour le fofo

depuis que j ai acheter ma bm 320d e46 de 1999 avec 250.000km j ai des perte de puissance du genre moteur en sécurité...
bref j ai regarder plusieurs sujet et après avoir gaspiller du temps et de l argent le problème et toujours la ²²8
j ai déjà effectuer : échange des durites de dépression et toujours rien ...électrovanne egr et turbo et toujours rien ...
échange du turbo .... toujours rien capteur de pression et nettoyage collecteur et toujours rien *63*
donc je m explique ...
quand je roule et en accélération j ai comme un temps de réponse a vide comme si il y avait un cran donc la ca va encore sa repart vite ...
et le pire c est quand le moteur commence a arriver a sa température de stabilisation (aiguille au milieu) la c est le k.o
une perte de puissance mais plus rien sous la pédale un enferre ²8 ²8 ²8

après bizarrement la puissance reviens et hop c est repartie ...

j ai une consommation qui avoisine les 8.1 lts en moyenne...

j ai un ami a qui c est arriver et pour lui c étai les injecteurs et un autre la pompe de gavage sous la banquette ....

au diag c est un code 72 : régulation du début d injection déviation du réglage

le débitmètre je l ai changer déjà 3 fois et toujours pareil ²3 ²3 ²3

je viens vers vous pour avoir de l aide avant de faire une dépression *61*

merci d avance pour vos reponses

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Utoi
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Re: perte de puissance

par Utoi » 26 Fév 2015, 21:16

Il faudrait la passer avec une vraie machine de diag

jfb26
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Re: perte de puissance

par jfb26 » 26 Fév 2015, 22:00

Utoi a écrit:Il faudrait la passer avec une vraie machine de diag

re

pour l appareil de diag c étais un kts bosch
et chez bmw ils m ont trouver le même code défaut

voila et j allai oublier c est le model 7cv donc 130 cv de mémoire avec la fameuse vp 44

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Re: perte de puissance

par Utoi » 26 Fév 2015, 22:12

Ah oui, la VP44… *66*

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Re: perte de puissance

par schmikedu35 » 01 Mar 2015, 13:54

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J'ai le voyant orange moteur allumé en permanence, je suis passé d'une conso moyenne de 5.8L à presque 9L, je fume noir à l'acceleration et j'ai moins de puissance sans compter que par moment j'ai aucune réponse quand j 'accélère.
J'ai nettoyer la vanne EGR et changé le déshuileur et résulat inchangé.
Je ne vois pas d'ou sa peut venir.
Des idées ????

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Re: perte de puissance

par Utoi » 01 Mar 2015, 19:24

Vérifies les durits de dépression *98/

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Re: perte de puissance

par hali » 10 Mar 2015, 18:03

Bonjour,
J'ai eu un problème similaire au tien, même code erreur
Pour ma part c'était la pompe a injection... jette un coup d'œil.
ma-voiture-perte-de-puissance-aleatoire-t59302.html
J'ai effectué plusieurs diag et tout le monde ma dit pompe injection, chez des garagiste et même un bosh service.
Ta voiture a 250000km ... normalement ca arrive a 150000. Regarde l'état de ta pompe si elle parait neuf ou ancienne

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Re: perte de puissance

par schmikedu35 » 15 Juin 2015, 18:49

Utoi a écrit:Vérifies les durits de dépression *98/


Salut vieux, merci d avoir répondu.

Mon modèle est l 'E46 320d 150cv phase 2 de 2005. Elle a tout juste 215000 bornes.
Donc pour toi ce serai les durites de dépressions ?
Car j ai nettoyer X fois la vanne EGR, changé le déshuyleur, et j ai pas l impression que sa vienne du turbo.
je fume reelement que pied au planché, et des fois elle roule bien ( manque quand meme de patate ...) et d un coup je me retrouve a galerer le moteur monte pas , jme fais doubler par des poids lour en cote et j ai l impression que y a rien qui sort du pot ....

A l 'AIIIDDDEEEEEEE

PS: je precise que j ai de l'huile partout sous le cache moteur .....

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Re: perte de puissance

par Utoi » 15 Juin 2015, 19:14

Regardes si la soupape de commande de géométrie variable bouge au démarrage. Si elle bouge pas alors tu peux changer toutes les durits

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Re: perte de puissance

par schmikedu35 » 15 Juin 2015, 20:06

Utoi a écrit:Regardes si la soupape de commande de géométrie variable bouge au démarrage. Si elle bouge pas alors tu peux changer toutes les durits



Ok merci je vais essayer, mais avec de l huile partout je pense que sa vient des durites ......

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