Passer une BMW M4 RHD en LHD ?

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playzir
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Passer une BMW M4 RHD en LHD ?

par playzir » 17 Oct 2020, 18:21

Bonjour,

ça fait maintenant un petit moment que je fouine sur les annonces de BMW m4 anglaises, et les prix par rapport aux bmw françaises sont incroyables, il y a pleins de BMW m4 (des récentes) a 30 000 euros et avec des km raisonnables, alors qu'en france une BMW m4 avec les memes km couterait 50k voir 60....
Du coup j'aimerai savoir combien ça couterait, et ou ça se fait de passer une BMW m4 de RHD en LHD ? :)

Merci !

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ludo132
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Re: Passer une BMW M4 RHD en LHD ?

par ludo132 » 17 Oct 2020, 19:03

Bonne question et je pense qu il doit avoir sacrément du boulot

fragger
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Re: Passer une BMW M4 RHD en LHD ?

par fragger » 18 Oct 2020, 20:46

Plus cher que dans acheter une directement, juste le changement de pièces en M doit être énorme, et même si récup d'une m4 hs il faudra 2/3 ans de main d'œuvre

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ludo132
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Re: Passer une BMW M4 RHD en LHD ?

par ludo132 » 18 Oct 2020, 20:50

je pense pas que ce soit plus cher au contraire à part le tableau de bord avec le faisceau avec le faisceau et la crémaillère je ne vois pas ce qu'il y aurait d'autres à remplacer . Codage qui va bien et ça doit suffire

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Re: Passer une BMW M4 RHD en LHD ?

par 32#i_lover » 19 Oct 2020, 07:43

Si on veut faire une vraie LHD, je pense qu'il faut se procurer sa carte de donneur d'organes. Rien qu'un tableau de bord complet ça doit coûter les deux bras. A ça on rajoute un pédalier, une crémaillère (et donc une géométrie) avec peut-être une colonne de direction, le repose pied gauche qui se fixe je ne sais comment, le faisceau électrique, les accoudoirs de portières pour intervertir les platines de commande de lève-vitres avec leur faisceau, un mécanisme d'essuie-glace et la main d’œuvre pour tout ça. Perso, je passe mon chemin.
Ah! J'oubliais le plus important: des tapis de sol ²²4

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