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News News de Section mécanique motorisation essence

Plan de Section mécanique motorisation essence » Forum : Section mécanique motorisation essence

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ordre serrage cache culbuteur

Bonjour, je viens vers vous car je vais changer mon joint de cache culbuteur sur ma 320i e92 et je ne trouve pas l'ordre de serrage du cache . Si quelqun a sa ? Merci
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Ralenti instable à froid bmw e36 325i

Salut à tous, j'ai parcouru de nombreux sujets traitant de ce problème que l'on a été nombreux à rencontrer. En effet, le plus souvent il s'agit du débitmètre ou de l'actuateur de ralenti, mais il peut s'agir aussi de la sonde de température, d'une des sondes lambda, ect...
Les solutions les plus courantes je les connais déjà (et merci de lire jusqu'au bout avant de me dire que le sujet à déjà un post).
Mon ...
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Pression essence 318i e46

Bonjour,
Suite au passage à l éthanol je rencontre un souci la voiture fonctionnait parfaitement sur 450 kms d'autoroute après 30 minutes de coupure elle a eu du mal à redémarrer puis elle c'est mise a s'étouffée jusqu'à la panne.
J'ai changé le filtre à essence c'est toujours pareil par contre j'ai un doute sur la pompe à essence, elle fonctionne mais en appuyant sur la valve situé sur la rampe d'injection il y a ...
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Code Erreur sur Fonctionnement DSC / DBC - E60

1ere fois aux alentours de fin février :
La voiture n’avait pas tournée depuis 2 ou 3 semaines. Je la sort pour aller chercher de l’essence. Démarrage normal. Roulage normal. Arrivé à la station-service (20 mn environ en ville), je coupe le contact et fait le plein.
Re démarrage et là, L’IDRIVE annonce DBC en panne. Système De frein en panne. Veuiller rouler doucement. Attention, système d’aide au démarrage en cote ne fonctionne pas. Régulation ...
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[BMW 330I E90 N52B30A] Ralenti instable, vibration ISTA D

Bonjour,
Je suis entrain de dépanner mon véhicule comptabilisant au compteur 104000 Km, déclarant un soucis de ralenti instable accompagné de vibrations, et de temps a autre un raté de combustion. Les bougies et bobines sont changées depuis 1 mois, sans évolution perceptible. Un passage d'ISTA D me signale sur les essais "interrogation diagnostique" deux valeurs différentes entre le banc 1 et le banc 2.
La valeur en question se nome " Adaptation additive au ...
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[E46 325cia 2004 M54B25] voyant moteur p0171 p0174

bonjour a tous,

je viens vers vous même en ayant fait une recherche *63*

j'ai 2 codes défaut qui reviennent très régulièrement, souvent lors d'un long ralentis (le temps d'attacher ma fille dans le siège auto) ou lors d'une longue décélération (je roule plutôt eco conduite donc je lache l'accélérateur longtemps avant un rond point par exemple)

le plus souvent c'est le P0174 qui arrive en premier. ...
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[BMW 320 i E46] Problème ralenti tourne sur 5 cylindres

Bonjour a tous , je viens vers vous aujourd'hui je rencontre un petit problème aujourd'hui avec ma 320i E46.
Après le démarrage environ 20-30sec après tourne sur 5 cylindres !
J'ai donc fais tout les diagnostic cylindre 6 en cause .
j'ai commencé par interchanger les bobines, les bougies sans suite (intervertis entre cylindre 5 et 6) ²²8
Toujours le meme problème j'ai donc fais la meme ...
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Upgrade pompe e36 316i 1.9 e85

Salut a tous.
J'ai actuellement une BMW 316 1.9 e36 compact open air que je me suis acheter en dépannage cet hiver.
La voiture tournai très mal au début mais avec un peu d'entretien et de soin, elle tourne parfaitement.
Je l'ai fait tourner aussi a l'e85 avec un régulateur de pression (6 bar cet hiver et 7 bar maintenant).
Il s’avère que la pompe arrive péniblement a atteindre cette consigne (manque de puissance dans ...
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circuit de refroidissement.

Bonjour,
je possède une Bmw 320i e91 150cv,
je voudrais savoir s'il est normal que la température moteur mon jusqu’à 110 degrés et oscille entre 105 degrés à 110 degrés.
Je constate cette température dans le menu caché dans la rubrique appelé KTMP-MOM, en sachant que le thermostat de déclenchement du circuit a été remplacer très recensement.
Merci d,avance pour vos réponse.
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[RÉSOLU] [e60 530i] ratés à l'allumage

Bonjour,
Depuis hier ma 530i s'est mise soudainement à avoir des ratés à l'accélération, grosse perte de puissance, ralenti instable qui fait trembler la voiture.
La voiture est équipée au GPL et le problème est identique en essence et GPL.

J'ai immédiatement branché INPA en rentrant, voici les résultats :

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2E8E : capteur IBS, je l'ai débranché il y a un mois à la suite de problèmes sur différents calculateurs qui se ...
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