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News News de Section département moteur

Plan de Section département moteur » Forum : Section département moteur

Diagnostiquer une panne moteur avec méthode !

Le moteur ne part pas
Causes possibles :
- La batterie à une tension insuffisante ou ses câbles sont mals serrés. Voir Pas de démarrage.
- Mauvais état de la pompe à carburant. Voir La pompe à essence.
- Humidité dans le circuit électrique.
- Les câbles d'allumage sont en défauts.
- L'écartement des bougies est mauvais. Voir La bobine et les bougies.
- Les compressions dans les cylindres sont insuffisantes.
- Voir La compression ...
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Pauvreté des revues techniques !

Je viens d'acheter à l'instant la revue technique pour ma BMW 330i E90 année 2011 de 272 CV. Quelle déception, j'ai gaspillé 25€ pour rien, cette Revue Technique Automobile - Le site officiel des RTA par ETAI est tout simplement inutile, vide de tout, on ne parle même pas d'injecteur, d'embrayage, bref je me suis fait voler.

Pour votre mécanique, ou trouvez vous le manuel technique pour le démontage et réparation (plan, tuto, gamme de ...
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Serait-ce le démarreur, si oui, quelle puissance nominale ?

Bonjour à tous,

J'avais déjà eu un problème avec mon démarreur en début d'année : bruit de force puis démarrage, suivi avec le temps de tourner dans le vide de plus en plus longtemps avec le démarrage, jusqu'à ne plus démarrer du tout.
Le mécano m'avait réparé le démarreur qui avait à la fois la bobine et le charbon à changer.

Là, ça fait deux jours qu'elle me recommence de manière similaire, à avoir un ...
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Perte de puissance bmw e90 moteur n46

Bonjour a tous,

Je rencontre un probleme de perte de puissance d une bmw e90 320i moteur n46 de 2005.. limité a 3000tr/min et claquement moteur.. apres passage d'une valise obd j ai deux codes défauts:
P1050 BMW: circuit de controle de l ajustement variable des soupapes (vvt) voie1 deffaillancevdu circuit.
P1062 BMW: circuit de controle de l ajustement variable des soupapes (vvt) voie 1 mode dégradé-position butée haute non atteinte.
J'ai vraiment besoin de ...
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ralenti instable

    bonjour, alors je suis proprietaire d une e39 535i.

    J ai changer il y a 3j mes joints de caches culbuteurs. J ai un peux galerer car pas trop mecano et pas tres patient.
    Bref. J ai tellement galerer que j ai appeler un ami qui est venu me filer un coup de main.
    On sort les caches, et je remonte tout tranquillement.

    Et la, bien sur ça merde. Je fais un tour avec et ...
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    Aucune puissance sous 3500tr et Surconsommation (E36 323i)

    Salut à tous,

    Comme indiqué dans le titre sur 323i E36 de 1997 j'ai un gros problème car sous les 3500tr je n'ai aucune puissance, c'est à dire que je suis pied au plancher et rien ne se passe jusqu'à 3500/4000tr après ça va. En plus de ça j'ai une consommation de 18l/100 mixte alors que je roule très calmement...

    J'ai commencé par changer les bougies, Km inconnu mais elles ont fait aumoins 2000km avec ...
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    Aucune puissance en dessous de 2000 tours , 10 chevaux...

    Bonjour a la communauté .

    Depuis peu j ai acquis une bm 320 d, de 2001 , achette avec un probleme que je vous decris :

    Au demmarage d un stop ou d un feu, aucune, mais aucune puissance, pied au placherun mec a pied me grille sans soucis c en est meme dangereux....

    Apres 2000 tours sans etre mirobolant c est correct .

    A frois le matin , moteur demmarré , pied au plancher ...
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    [BMW 323i E46 ph1 de 1999] voyants moteur, EML et DSC

    Bonjour à tous,

    Voilà mon soucis. Cela fait déjà plusieurs année que je rencontre des problèmes avec ma voiture au niveau du moteur (mécaniques mais surtout électroniques). J'ai à chaque fois essayé de trouver la cause et de la traiter avec l'aide de mon beau-frère qui est vraiment très calé en la matière. Je précise que j'ai une boîte auto.

    Ces derniers temps, j'ai le voyant moteur, EML et ESP qui s'allume et la voiture ...
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    problème boitier papillon problème boitier papillon

    Bonsoir a tous,

    propriétaire d'un 330 xia e46 de 2002, je vous expose mon problème. Un jour sur l'autoroute ma voiture a commencer a chauffer d'un coup, donc je me suis arrêter le plus vite possible, grosse fuite de LDR qui sort par la pompe a eau, donc je laisse refroidir histoire de pouvoir aller a la prochaine sortie qui se trouvais pas très loin, sauf qu'au moment de redémarré, mon ralenti vacille entre 500 ...
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    Voyant orange d'huile moteur BMW 320i

    Bonjour,

    Je possède une BMW 320i E46 de 1998 et après de longs trajets lorsque j'arrête mon véhicule le voyant orange d'huile s'allume.
    J'ai donc vérifier le niveau d'huile a froid et il est pile sur le maximum.
    Dois-je vider un peu d'huile y a t-il des risques à être pile sur le maximum ?
    Ou est ce une panne électronique ?
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