Nous sommes le 25 Juin 2017, 16:33

News News de Bmw série 5 (E39)

Plan de Bmw série 5 (E39) » Forum : Bmw série 5 (E39)

Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E39) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

e39 démarre plus

{\msg_type\":\"resize-me\",\"key_value\":,\"googMsgType\":\"sth\"}"bonjour,les bmistes
avis au connaisseur.
donc mon 520d touring de 2001 avec 235000kms, hier ma fait un coup de calcaire " le premier en 2 ans ",du coup retour sur dépanneuse.
Explication:
hier matin elle a eu vraiment du mal a démarré elle m'avais jamais fait ça. puis elle démarre je fait 5 kms et elle calle.
impossible de la démarré.
j'essaye avec le doubles des clefs ,idem " c'est arrivé a mon cousin et ...
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porte bloqué

Bonjour
bmw 530 de 2003
j'ai le verrouillage de la porte passager qui ne marche plus
elle fessai un bruit infernal , mais maintenant bloquer int et ext , impossible de l’ouvrir
comment enlever la garniture de porte fermée pour accédé au mécanisme ou une option pour ouvrir la porte
merci
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Vibration volant Vibration volant

Bonjour à tous, je vous fait l'historique de mes dernières réparations avant de vous dire mon soucis
-changement de toutes les rotules avant D et G + barres stab
-changement disques et plaquettes avant D et G
-changement liquide de refroidissement
-changement barre stab arrière D et G
-changement amortisseur et ressort arrière gauche
Parallélisme avant effectué après tous ces travaux
Voilà maintenant que quand je roule à 120/130 km/h (sur autoroute un! Lol), j'ai ...
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changer condenseur de clim sur ma 530 D

bonjour , est ce que quelqu'un pourrais m indiquer la marche a suivre pour changer mon condenseur de clim qui m a laché avant d emener la voiture au garage pour recharger la clim
on part en vacs dans 4 jours donc chaud

merci d avance

laurent
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Tresse flexible dégradée et turbo bruyant Tresse flexible dégradée et turbo bruyant

Bonjour à tous,

Sur ma e39 530d, l'un des flexibles d'échappement est détérioré (à force de frottements). Il en résulte un bruit de vibration (grésillements) à très faible vitesse.

De plus, le turbo semble plus bruyant qu'avant à plus grande vitesse (aux alentours de 90-100km/h), pensez vous que cela peut être lié à la dégradation de ces tresses flexibles ? ²3

Je vous remercie !

PS : ...
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n° série 530d E39 phase 2 pack sport pour liste des options

Bonjour à tous,

Je vous sollicite afin de connaître le n° de série d'un véhicule français, 530d E39 PACK SPORT. (lettre E sur carte grise)

En effet, actuellement en procédure juridique contre une personne qui m'a vendu une 530d E39 dont le compteur kilométrique a été trafiqué, je souhaite également prouver qu'il m'a vendu une pack sport qui n'en est pas une.

C'est pourquoi, si quelqu'un possède une 530d E39 PACK SPORT (donc française), phase ...
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siege électrique a mémoire vers siège électrique chauffant??

slt tt le monde j'ai une question j'ai mes siège d'origine électrique a mémoire ,je voudrais mettre des chauffant électrique et j'ai vue que la connexion(prise) sous le siège n'était pas la même ,donc je voulais savoir si il y'avais une solution ? merci d'avance
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Pompe de gavage BMW 520D E39

Bonjour, je relance le sujet concernant le soucis de pompe de gavage sur mon véhicule.
Quelqu'un a t il trouvé un modèle avec un bon rapport qualité prix parce qu'en origine ça coûte 215€...
Merci pour votre aide.
Lire la suite : Pompe de gavage BMW 520D E39 | Vus : 290 | Réponses : 0


BMW 530D BRUIT DE "CYMBALES" EN ROULANT BOSSES

Bonjour à tous, je suis nouveau et j'espère que vous allez bien.

Je me permets d'ouvrir ce sujet car je n'ai pas trouvé d'équivalent en parcourant le forum.
Depuis 20 000 kms environ (depuis ses 150 000 kms, elle en a 170 000 désormais),
lorsque je roule sur des irrégularités de la route, j'entends, fenêtres ouvertes (sinon on n'entends rien les fenêtres fermées),
comme des bruits de cymbales, aussi bien lorsque les roues avant passent ...
Lire la suite : BMW 530D BRUIT DE "CYMBALES" EN ROULANT BOSSES | Vus : 491 | Réponses : 5


SURCHAUFFE E39

Propriétaire d'une BMW 523i E39 225000 km,
Problème de surchauffe, bien que le joint de culasse ait été changé, la culasse rectifiée, épreuve à 90° et éprouvée à 4 BARS
Radiateur neuf, calorstat supprimé (même problème avec ou sans calorstat neuf) pompe à eau neuve, visco ventilateur neuf
durites neuves montage du joint de culasse et serrage à 20 Nm à la clé de dynamo - calage et mise au point à l'origine
Suite à ...
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