Nous sommes le 24 Mar 2017, 07:13

News News de Bmw série 5 (E39)

Plan de Bmw série 5 (E39) » Forum : Bmw série 5 (E39)

Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E39) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

Changement condenseur sans démontage du pare chocs?

Bonjour à tous !

J'aimerais changer mon condenseur de climatisation. J'ai vu sur des tutos qu'il fallait démonter le pare chocs avant...

Quelqu'un l'aurait déjà fait? Car au premier abord, je ne vois vraiment pas l'utilité de tout démonter... N'y a t'il pas moyen de le sortir simplement en écartant le radiateur de refroidissement? 46*

Merci pour vos réponses *98/ ...
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Revue technique sur la E39 Revue technique sur la E39

Salut,

J'ai vu qu'il n'y a pas beaucoup de documentations en français sur les BMW E39. La seule RTA papier concerne les 525tds, c'est bizarre je n'ai jamais vu une RTA destiné à une seule motorisation ²5

Il y a aussi l'Expert automobile mais je le trouve incomplet et les dessins pas terrible contrairement aux revues Haynes et Bentley que je trouve bien plus précis

Mais je ...
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Consommation siège électrique conducteur

Bonjour,

J'ai récemment installé des sièges électriques dans mon 530d de 1999 qui n'en avait pas d'origine.

J'ai raccordé l'alimentation du siège passager sur l'emplacement n°10 dans la boite à fusibles de la boite à gants. L'alimentation du fusibles était déjà câblé, j'ai juste tiré un câble du fusible au siège, et poser un fusible de 30A.

Pour le siège conducteur, j'ai raccorder l'alim à l'emplacement n°13, mais cette fois, l'alimentation du fusible n'était pas ...
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Voiture qui tremble au point mort

Bonjour à tous,

Je vous expose ici un problème que j'ai depuis environ 2 ans sur ma 525td (moteur M51), et qui commence à me taper sur le système ! *63* Depuis le temps que le cherche la solution, je n'ai toujours pas trouvé à ce jour... ²²9

Voici mon problème:

Au point mort, sans rouler (a un feu ...
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[E39 M57 Pr06/01] ralenti instable, moteur cale et erreurs

Bonjour,



Ma 525d e39 M57 demarre bien, ralenti instable ( comme s'il y avait des cylindres en moins)puis cale de façon aléatoire 2 min si moteur froid; 3,4 sec si à peine plus chaud.
pas de voyant sur tableau de bord DDE ou injection.
j'ai fait le test des retours d'injecteurs, j'ai 2x plus de Go à la sorties des injecteurs 1,2,3.
même contenance sur 1,2,3 et même contenance sur 4,5,6 (mais 2 x moins ...
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Problème Klaxon e39 525 tds 1996

Bonjour,

Mon klaxon ne fonctionne plus.

C'est un problème car j'ai le contrôle technique qui arrive bientôt.

Au début, il était faiblard, j'ai donc pensé que si je le remplaçai par un neuf le problème serait corrigé.

Mais il était toujours faiblard.

Désormais, il ne fonctionne plus du tout, lorsque j'actionne le klaxon au volant, un "clic" se fait entendre au niveau des modules, derrière la petite trappe du vide poche (celui en bas à ...
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cd gps mkii

bonjour a tous les passionnés
je suis a la recherche d'un cd pour mon gps mkii de ma e39 savoir si quelqu'un sait ou je pourrais m'en procurer un ou même le télécharger
merci a tous de me répondre
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E39 530 D effet éponge au freinage

Depuis le début de la semaine (pas mal de pluie), un bruit d'air et d'eau est apparu lorsque j'appuis sur la pédale de frein.
Comme si on essorait une éponge. En fouinant sur le net et en posant des questions aux collègues du taf, il s’avère que l'origine de ce phénomène provient du mastervac!
Donc vu le temps de M.... durant la semaine, je n'ai pu faire quoi que ce soit jusqu’à aujourd'hui.
J'ai démonté ...
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Cousin pneumatique E 39

Bonjour à tous
Je suis à la recherche d'info, d'un tuto ou de retours de ceux d'entre vous qui auraient eu à changer les cousins pneumatique/ correcteurs d'assiette sur 525 TD Touring, mon voyant vient de s'allumer en virage, la voiture baisse sérieusement à l'arrière droit.. Au démarrage le compresseur tourne normalement, la voiture monte et un bruit de fuite d'air ce fait entendre. J'ai demander un devis chez BM qui veut changer les deux ...
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gas-oil < 1/4 reservoir = démarrage difficile

Bonjour
j'ai une bmw 530D 184CV avec 314000KM
une fois j'ai roulé trop longtemps avec la réserve et depuis a chaque fois que le niveau du gas-oil est inférieur au 1/4 du réservoir la voiture a bcp de mal a démarrer et des fois elle s'arrête en route.
j'ai changé le filtre a gas-oil mais ca ne change rien
avez vous des idées svp
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