Ne démarre plus suite à débranchement batterie Postez ici tous vos sujets sur la série 3 et ses variantes (coupé, 5 portes etc...)

[Bedros]

Bonjour et merci de vos retours,

Alors j'ai testé la procédure du professeur, mais sans grand succès. J'ai recommencé hier après-midi, mais toujours pas plus de succès.

Les symptômes, elle veut démarrer mais ne démarre pas. L'essence n'arrive pas, ce qui m'indique que l'arrivé est fermé, certainement dû à l'antidémarrage qui ne se déconnecte pas, peut-être parce que la clé ne communique plus avec la voiture. J'imagine .... enfin c'est ma logique, mais pas forcement la bonne raison, je suis ouvert à toute autre solution, idées, pour me permettre de solutionner ce problème.

Je vais faire de nouvelle tentative avec un ordi aujourd'hui, un ami va venir se brancher sur l'ordi de la voiture, pour voir d'où provient le problème, si ma voiture ne fait pas sa tête de mule, on devrait avoir une réponse. Je reviens vers vous si on trouve l'origine de cette galère. Merci à vous et à tout à l'heure ;-)

[Bedros]

Hello,

Je reviens après nos tentatives d'hier avec le Delphi.
Déjà très sympa, mais un coup pour rien, la voiture ne démarre toujours pas, on a tout tester, tenter, vérifier et même reprogrammer les clés pour que les chiffrements de l'antidémarrage soit identique ... au cas où il y avait un problème là-dessus.
Rien ni fait.
Aujourd'hui, j'ai vérifié au cas où, sait-on jamais, les fusibles, mais tous sont bons.

Franchement je ne sais plus quoi faire, mais je suis sûr que c'est une connerie.

Si vous avez des idées à soumettre, je suis preneur.

[mm91]

Bonjour,

Beaucoup de gens se plaignent de la facilité avec laquelle on peut voler les voiture.

Si tu as un antidémarrage bricolé que tu n'arrives pas à déverrouiller c'est plutôt bon signe, non ?

Et c'est peut-être un peu délicat de demander sur ce forum comment on fait.

Ce serait plus logique d'aller dans une concession avec carte grise et identité.
Mais c'est sûr qu'ils te feront payer cher…comme le serrurier !

Sans vouloir te froisser, mais aussi pour ta propre protection.

Ma remarque ne vaut que si ton pb. vient bien d'un antidémarrage

[Bedros]

Bonjour,

Beaucoup de gens se plaignent de la facilité avec laquelle on peut voler les voiture.

Si tu as un antidémarrage bricolé que tu n'arrives pas à déverrouiller c'est plutôt bon signe, non ?

Et c'est peut-être un peu délicat de demander sur ce forum comment on fait.

Ce serait plus logique d'aller dans une concession avec carte grise et identité.
Mais c'est sûr qu'ils te feront payer cher…comme le serrurier !

Sans vouloir te froisser, mais aussi pour ta propre protection.

Ma remarque ne vaut que si ton pb. vient bien d'un antidémarrage

Bonjour,

Je suis absolument d'accord avec toi, la seule chose c'est que j'en ai marre de leur lacher à chaque fois un billet de 500 ou plus. En l'espace de 3 mois j'ai eu la série et j'ai 2 BMW, c'est à dire que 6.000 € de frais, ça commence à piquer. D'autre part, j'aimerai pouvoir faire certaines choses par moi-même, sans devoir systématiquement devoir aller chez mon concessionnaire.
Je fais déjà l'entretient courant, freins et autres petits entretiens nécessaire à la belle.
Maintenant, is je ne trouve pas, je vais de toute façon aller les voir, et entendre la phrase fétiche du chef d'atelier : "Aaaah !!! je ne peux pas vous dire, il faut l'emmener pour que je vois". Et je vais devoir lui répondre : "Ben c'est compliqué, puisqu'elle démarre pas, que la direction et la boite sont toujours verrouillé, con".

Mais je te remercie de ton intervention. Effectivement, il se peut que se soit autre chose que l'antidémarrage, puisqu'elle avait démarré avant, je ne comprends pas pourquoi elle refuse maintenant.

[orphi]

Hello,
Ben ça à l'air d'être exactement le même problème que j'avais.
Changement de batterie et le démarreur tourne mais le moteur ne démarre pas.
Il faut resynchroniser le CAS avec le DDE avec le logiciel qui va bien.
ça a pris 10 minutes pour le gars qui m'a dépanné ..... mais pas le choix

[Bedros]

Hello,
Ben ça à l'air d'être exactement le même problème que j'avais.
Changement de batterie et le démarreur tourne mais le moteur ne démarre pas.
Il faut resynchroniser le CAS avec le DDE avec le logiciel qui va bien.
ça a pris 10 minutes pour le gars qui m'a dépanné ..... mais pas le choix

Je vais essayer demain .... enfin essayer de nouveau avec une nouvelle batterie, encore. Si je trouve pas ou si elle refuse de démarrer, j'appelle le dépanneur mobile d'un ami, parait-il super bon, en tous cas, il en est super content.
Je vous tiens au jus

[man teix]

Bonjour, Bedros tu dit dans un de tes messages (comme si l'essence n'arrive pas a tu regarder si vraiment tu a du combustible qui arrive jusqu’au injecteur ou bien qu'il sort déjà en premier du réservoir , ensuite après le filtre a essence ? peut être après si c 'est le cas voir aussi le boitier qui gère l'arrivé d’essence ?

[GP320]

Salut à tous !

Bon, titine ne démarrait plus la semaine dernière donc remplacement de la batterie. Pour avoir lu tous les messages sur ce topic, j'avoue que j'étais un peu en stress qu'elle ne redémarrre pas
Mais elle a redémarré nickel !

Pour info j'ai :
1/ déverrouiller la voiture, ouvert le coffre, verrouiller la voiture (avec le coffre ouvert donc)
2/ rien toucher pendant 30min pour être sûr que la voiture "dorme profondément" (que les condensateurs se vident, pour les initiés)
3/ sorti la batterie (on déconnecte d'abord le moins puis le plus)
4/ rien toucher pendant 30min
5/ remonter la nouvelle batterie
6/ rien toucher pendant 30min
et HOP ! elle a démarré au quart de tour

A noter :
- le prix de la batterie....249.95€ chez Norauto Ca pique !
- la batterie, assez relou à sortir et à rentrer car peu d'espace
- quand vous verrouillez la voiture avec le coffre ouvert, pensez bien à mettre un chiffon sur la serrure du coffre afin d'éviter que le coffre se verrouille

Je suis en Essonne (IDF, 91) pour ceux qui auraient besoin d'un coup de main, je peux passer

[mm91]

Salut à tous !
.............
Mais elle a redémarré nickel !
....................
A noter :
- le prix de la batterie....249.95€ chez Norauto Ca pique !
.................

Voilà qui est très intéressant,

Mais alors cela confirme bien que ta voiture possède un anti-démarrage, qui de plus est protégé contre les débranchements frauduleux de batteries.

Car dans la majorité des cas un débranchement de batterie (sans précaution particulière sur les déverrouillages de portes et coffre) ne pose aucun problème.
(voir mes réponses et tous les posts à ce sujet).

On peut d'ailleurs se poser la question s'il est très judicieux de diffuser le "truc" sur les forum ?...
(voir ma réponse du 30/11 à 7 h 48)

Voir aussi mes questions restées sans réponse du 28/11 à 9 h 51 dans ce même sujet.



PS:
pour info
batterie VARTA AGM 12v 80ah achetée il y a trois mois chez "Power Manutention", 174 euros (livraison gratuite à domicile), et mise en place sans aucun problème.

[le-brother]

Salut

Une astuce que j'ai trouvé il y a quelques mois, je ne sais plus ou, mais je l'avait gardé, quelqu'un qui avait des soucis de batterie aussi;
mettre véhicule en contact

1-ouvrir rheingold
2-lancer l'identification du véhicule
3-aller dans l'onglet " TRAITEMENT VEHICULE" "
4- aller dans " FONCTION SAV "
5- aller dans " ENTRAINEMENT"
6-aller dans CAS ( Car access service)
7-clicquez sur " remettre a zéro le blocage du démarreur"
8- lancer la procédure puis valider
9-sortir de rheingold, débrancher l'odb,
10- couper le contact
11- redémarrer