Mon "break de chasse": 330DA touring facelift pack M2
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Epsilon
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Re: Mon break de chasse: 330DA touring facelift pack M

par Epsilon » 02 Nov 2014, 20:30

Content de voir que tu es trouver ton bonheur !

Elle semble très propre, juste (avis perso) les jantes type M5 font cheap...

Aller vite de nouvelles pics

Bon courage */c1

bess44
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Re: Mon break de chasse: 330DA touring facelift pack M

par bess44 » 02 Nov 2014, 22:01

Epsilon a écrit:
Elle semble très propre, juste (avis perso) les jantes type M5 font cheap...
*/c1

+1 surtout en 17 sinon beau break

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momolle
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Re: Mon break de chasse: 330DA touring facelift pack M

par momolle » 02 Nov 2014, 22:25

bess44 a écrit:
Epsilon a écrit:
Elle semble très propre, juste (avis perso) les jantes type M5 font cheap...
*/c1

+1 surtout en 17 sinon beau break



C'est plus une imitation M135 non ?

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JRD
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Re: Mon break de chasse: 330DA touring facelift pack M

par JRD » 03 Nov 2014, 10:46

Pas fan des jantes également, je préfèrerait repasser sur du style 68 comme l'on trouve généralement sur les pack M.
Mais ça serait un caprice alors bon... *64*

Les styles 135 d'origine BMW ne sont données qu'en 18" selon les divers sites que j'ai consulté.
Le vendeur m'a bien précisé qu'il ne s'agissait pas de vrais jantes BMW, donc pas étonnant qu'elles soient en 17".


J'avait déjà eut un bon aperçu au moment de l'achat mais j'ai voulu m'en assurer:
Je me suis amusé à tracer le kilométrage du véhicule avec le carnet d'entretien et les factures que j'ai en ma possession.
Malgré un manque de documents entre le 09/11/04 à 35593km et le 17/04/08 à 67950km (date de son importation), le graphique montre une évolution constante du kilométrage, à raison de 13000km/an pour les 2 premiers propriétaires, 15000km/an pour le 3ème et 25000km/an pour le 4ème.
Je suis donc le 5ème propriétaire. *008


Modifications prévues:
- Angel Eyes SMD en feux diurnes
- Logo carbone (celui du capot est tout piqué...)
- Calandre noire (un haricot se fait la malle...)
- Attelage escamotable
- Activation des options manquantes
- Réparation de l'écran du GPS...
- Condamnation EGR avec une vis sans tête dans le tuyau de dépression
- Suppression des papillons admission

Et une bonne sénace d'entretien moteur/boîte/pont (vidanges, filtres, etc...)

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Re: Mon break de chasse: 330DA touring facelift pack M

par Loki » 03 Nov 2014, 11:32

Salut à toi et ton touring :

Je te conseille de supprimer les clapets au plus tôt */c1
C'est la première chose à faire

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Re: Mon break de chasse: 330DA touring facelift pack M

par JRD » 04 Nov 2014, 07:27

Prévu prochainement! */c1

P'tite question que je me pose: comment est calculée la conso affichée au TDB?
Elle se base sur la dernière remise à 0 et engrange donc les km et le volume consommée; ou elle se calcule sur la base d'un certain kilométrage? (genre les 100 derniers km)
Je demande ça car malgré l'accumulation d'un certain nombre de kilomètre, j'ai l'impression que la conso est très sensible à la moindre grosse accélération!

scott70
 

Re: Mon break de chasse: 330DA touring facelift pack M

par scott70 » 04 Nov 2014, 08:17

la conso est en instantané sa te la donne en temp réel ... pour exemple quand je roule a 90km/h je suis a 6.3l et a l arrêt au feu je monte a 8.2l et quand je redémarre sa redescend.

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Re: Mon break de chasse: 330DA touring facelift pack M

par JRD » 04 Nov 2014, 08:49

L'instantané pour moi, c'est l'affichage à aiguille (qui fait d'ailleurs bien mal au cul... **//6 )

L'affichage digitale serait une valeur moyennée à court terme alors?
La moindre grosse montée me fait monter la conso de 0.3 à 0.5L/100km! *29*

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Re: Mon break de chasse: 330DA touring facelift pack M

par pacorabat » 04 Nov 2014, 11:27

Salut,

Non la valeur moyenne est bien "à long terme", c'est un calcul à partir des kilomètres effectués et litres consommés depuis la dernière Remise-A-Zéro. Si il y a eu une RAZ récente, c'est normal que ça varie souvent, mais ça doit se stabiliser au bout de plusieurs centaines, voir milliers de km.

Par contre la valeur d'autonomie restante est effectivement basée sur les derniers kilomètres roulés, donc elle varie continuellement en fonction de la conduite du moment.

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Re: Mon break de chasse: 330DA touring facelift pack M

par JRD » 04 Nov 2014, 11:31

Merci pour cette précision!
Je vais rouler encore un peu avant de m'inquiéter de la valeur affichée alors! s/m*

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