Ma 530D manque de pêche Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E39) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Peraltas]

Pour l'electrovanne j'allait te proposer justement de tester celle de l'EGR.

Quand a la capsule je connait pas du tout. Si tu peut m'en dire un peu plus d'ailleurs stp

Elle fait effet de "ventouse" un peu pour contrebalancer la pression ?

[Utoi]

Si tu veux l'electrovanne commande plus ou moins d'aspiration (ce qui passe dans toutes les durits que j'ai changé) afin de faire bouger la membrane dans la capsule...qui elle-même fait bouger la biellette qui est reliée à la commande de mouvement de la GV.

[Peraltas]

Ok merci donc c'est bien celle la qui est grippé de temps a autre si je ne me trompe pas

[Utoi]

La membrane devrait pas se gripper mais plus la partie biellette & Co

[Peraltas]

Oui c'est de ça que je parle

[Utoi]

Je vais tenter d'y mettre du défripant en un coup (soft) de marteau voir si ça décoince quelque-chose...

[Peraltas]

Vraiment soft alors, c'est fragile

[Utoi]

Oui, t'inquiètes! Je pensais juste tapoter pour décoller la crasse.

[Peraltas]

Ouai vaut mieux

Tu nous dira pour le résultat et oublie pas les photo

[Utoi]

Me revoilà!!!!


Alors je pense avoir mit le doigt sur la source de mes problèmes…voici dans quel état est la capsule:






Je lai manoeuvré et elle était bien dure au début. Au remontage il y avait encore comme une résistance mais je ne pouvais avoir mieux…
Test d'étanchéité effectué en soufflant dedans et c'est bon, je pense que le souci vient qu'elle force à la manoeuvre.
Petit test sur route ensuite et j'ai bien gagné en reprise, surtout en côte!


Mon souci maintenant est d'en trouver une séparée du turbo…