Ma 520d 2009 et sa distribution
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titom
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Ma 520d 2009 et sa distribution

par titom » 20 Jan 2014, 08:00

Bonjour,
voilà, je voulais vous faire part de mon expérience avec ma 520D de 2009 et sa distribution "fragile".
Nous voilà en Février 20013, désireux de remplacer ma Honda accord 2.4 exécutive de 2003 en raison de sa forte consommation de carburant, je me met à la recherche d'un véhicule bien fini, silencieux, relativement puissant, et surtout diesel et avec une faible consommation.
Je trouve une 520D EXCELLIS de 2009, 46000 KM, 22000€ chez BMW. Je me pointe chez le concessionnaire qui me reçoit fort bien (Horizon Pontoise).
L'affaire se conclue rapidement, et me voilà propriétaire d'une belle 520D, fier comme un paon :lol: :lol:
Comme bien des personnes, me voilà à la recherches d'informations diverses sur ma voiture tant aimée, et recherchant sur internet, je tombe sur des informations parlant d'un problème sur la chaine de distribution des moteurs BMW de 2009 à 2011 *63* .
Bon, et bien étant donné qu'il est trop tard pour faire quoi que ce soit (la voiture est achetée, bien à moi et la chaine de distribution aussi).
(Heureusement le véhicule a été acheté chez BMW, avec une garantie premium de 5 ans, et le précédant propriétaire avait fait l'entretient chez BMW donc plutôt rassurant quant à une éventuelle prise en charge).

Depuis cet achat, comme beaucoup de propriétaires de moteurs N47, me voilà à l'affut du moindre bruit bizarre.... 46*
là aussi comme beaucoup d'entre nous, lorsque l'on cherche à entendre un bruit, on finit par l'entendre...

En Décembre 2013, courrier de BMW me signalant un rappel concernant le préchauffage de la voiture. Il me faut prendre un RDV avec un concessionnaire, oui mais lequel :?: .
Bon, d'un point de vue pratique, j'ai le choix entre 2 concessionnaires dans le 91, l'un à Ballainvillier, l'autre à Evry.
Suite à ce que je peux lire sur les divers forums, me voilà parti pour Evry, Indigo (Je me permet de citer le nom aux vues de la suite de l'histoire).

Je me pointe le matin, "Bonjour Mr, que puis-je faire pour vous" me dit le chef d'atelier (jusque là, tout est normal).
j'explique mon rappel et en profite pour signaler un léger bruit de chaine de distribution.
Le chef d'atelier vient de suite démarrer la voiture et écouter le moteur, résultat "Non, pas de bruit suspect, mais par acquis de conscience, on va démonter les caches dans la journée pour pouvoir bien entendre et vérifier qu'il n'y a pas de problème".
Le soir, je passe reprendre ma voiture (qui a été lavée intérieur et extérieur, toujours agréable surtout lorsqu'il s'agit d'un rappel, donc gratuit).
là, toujours ce même chef d'atelier qui me dit "Bon, je fait une demande de prise en charge car il y a effectivement un bruit de chaine".
le couperet tombe 2 jours plus tard lorsque cette personne me rappelle : "prise en charge de BMW : 100% pièces, 80% main d'œuvre".
Bon, pas mal mais j'ai une garantie de 5 ans sur la voiture, je demande donc à ce que cette garantie prenne à sa charge les 20% de main d'œuvre restante.
L'opération étant plutôt longue, je profite d'un déplacement professionnel pour laisser la voiture 1 semaine chez eux (comme cela ils ont le temps pour tout faire et moi, je ne suis pas bloqué....), là encore, pas de soucis, ils s'adaptent à min planning (en tout cas, ils prennent ma voiture lorsque cela m'arrange, je ne connais pas leurs plannings, peut-être avaient ils toutes la place dispo, mais bon, moi j'était satisfait).

durant mon déplacement je reçoit un SMS du concessionnaire : "Mr votre voiture est prête, vous pouvez passer le prendre quand vous voulez" parce oui, j'ai oublié de vous dire, mais, point fort pratique, vos RDV vous vous sont rappelés par SMS, la fin d'intervention aussi, bref pratique quoi.

Je rentre enfin de mon déplacement et récupère ma voiture, encore une fois lavée.
Le tout me coute l'huile qui a dut être remplacée et l'essais sur route, bref pas grand chose comparé au changement d'une chaine de distribution...

voilà, j'ai une voiture qui ne fait plus de bruit de chaine de distribution et je voulais signaler ma satisfaction vis à vis de ce concessionnaire qui s'est occupé de tout : prise en charge, garantie, ... alors que la voiture avait été achetée chez un autre concessionnaire, entretenue chez un autre concessionnaire....

Bref voilà, je félicite le garage Indigo d'Evry et son chef d'atelier qui m'ont permis de continuer à prendre du plaisir avec ma BMW 520D. :trinque:

à bientôt en espérant avoir apporté quelques informations intéressantes à certains d'entre vous.

Bien cordialement.
Titom.

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Re: Ma 520d 2009 et sa distribution

par biff » 20 Jan 2014, 08:32

bien !
du coup la distrib a été refaite a combien ?

titom
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Re: Ma 520d 2009 et sa distribution

par titom » 20 Jan 2014, 12:32

Salut,
ma distribution a donc été refaite à 63000Km.

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Re: Ma 520d 2009 et sa distribution

par Jean-Phi3413 » 20 Jan 2014, 13:10

Salut,

On peut dire qu'ils font bien leur boulot. :bravo:
*11*

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Re: Ma 520d 2009 et sa distribution

par biff » 20 Jan 2014, 13:40

C'est quand même un comble pour un moteur a chaine , vu que les courroies de distrib tiennent plus de 200000km maintenant !!!

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Re: Ma 520d 2009 et sa distribution

par papio91 » 20 Jan 2014, 19:52

Oui est c'est pas comme si c'était la première année de fabrication du n47... Honteux.
Mais très bon ce post, je suis du coin moi aussi et je me suis déjà embrouillée avec indigo juives et panel Melun.
*21* pour le retour

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Re: Ma 520d 2009 et sa distribution

par Morbak » 21 Jan 2014, 11:22

*21* , c'est devenu tellement rare les bons retours sur les concess !

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Re: Ma 520d 2009 et sa distribution

par TURBOMAX13 » 21 Jan 2014, 20:33

Oui bravo pour le garagiste par contre dommage pour la qualité des chaînes et accessoires....

Ça veut dire que les N47 doivent remplacer leur chaîne et tendeurs tous les 70 000 km par précaution ?

Ç'est bien plus tôt que toutes les courroies crantees du marché automobile actuel .

Le coût du kilomètre parcouru explose.... *51*

titom
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Re: Ma 520d 2009 et sa distribution

par titom » 21 Jan 2014, 21:10

Salut à tous,
en effet, le kilométrage est court, mais j'ai aussi le sentiment que BMW ne prend pas de risque lors de réclamations clients de véhicules faiblement kilométrés, et garantis.
Pour le moment, ce qui compte pour moi est d'avoir retrouvé le plaisir d'avoir une voiture sympa à conduire, confortable et tout le toutim.
Je ne sais pas si la réparation est définitive (il y a eu plusieurs notes puma si je ne me trompe pas), mais j'espère :-).

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Re: Ma 520d 2009 et sa distribution

par slycar78 » 08 Fév 2014, 23:02

Bonsoir,

J'ai moi aussi la joie de rouler en 520 D de 2009, actuellement 50 000 kms au compteur, tout comme la tienne sauf que j'ai pas la garantie BMW vu que je l'ai acheté l'an dernier dans un garage de voiture d'occasion !

J'avoue que je stresse un peu !

Pourrais tu me le décrire le fameux bruit ? A froid, a chaud, en fonction du régime moteur, etc...

Merci,

Bonne soirée

Sylvain.

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