Rheingold 3.47.10 et bmw standard tools 2.12, voir p.1 Postez ici tout les sujets concernant les outils diagnostics OBD, la lecture de défauts, la reprogrammation, le coding, logiciels de Diag, les modifications etc…

[motorsport38]

Oui pareil, j’ai contacté lifala en mp mais je n’ai toujours pas de réponse pour les liens.
Dans l’attente, merci à vous.

[bernard34]

bonjour
je me répond a moi meme j'ai trouvé merci

[motorsport38]

Oui moi aussi ,j’ai trouvé,
ça télécharge tranquillement, on verra pour l’installation

[lours84]

Bonjour à tous, c'est l'un de mes premiers posts et il sera un peu long. Je traîne sur le forum depuis un bon moment, hélas sans participation active. Je suis ce que l'on appelle une vraie "quiche" en Diag . Il vaut mieux se taire que de dire des c.......s, qui de plus, peuvent s'avérer très coûteuses. Je suis maintenant retraité et je vais pouvoir, en m'appuyant sur vos posts, tutos et différents forums, devenir moins novice et ainsi apporter ma contribution.
Je viens de télécharger par UTorrent les 163Go du fichier Rheingold via le lien (ISTA(1).rar en page 124 de Ruiz34. MERCI à toi Ruiz34. .
J'ai récupéré 4 fichiers zip, un dossier SQLites et un fichier Tools. J'ai traduis jusqu'à la page 15 le fichier "FAQ- EN.pdf"( procédure installation).
Je vous soumets les points qui me questionnent et qui me semblent nécessaire de compléter dans cette procédure décrite. Je mettrais à disposition la totalité de la traduction en y ajoutant les précisions que vous voudrez bien m'apporter.
Dans cette FAQ, première page "préparation installation" section installation il est noté: 1) EDIABAS; 2) Java 8.40 ou sup; 3)vcredist; 4)vs90_piaredist; 5)net framework....
La question : est-ce qu'il faut commencer par ces installations et dans l'ordre spécifié? Si oui il n'y a pas de fichier EDIABAS 7.3.0 faut-il le télécharger à part?
D'autre part les informations relevées sur le Forum stipule d'une obligation d'installer BMW std2.12 avec INPA 5.0.6, en plus d'EDIABAS pour faire fonctionner Rheingold. Si oui y a t il un lien pour les téléchargements?
Concernant FASTA, je n'ai pas saisi l'utilité. Il est désactivé par Default dans cette version. La procédure de réactivation dans la FAQ comporte à mon avis une erreur pour le "renommage" des fichiers RheingoldSessionController.dll etc..... Merci de confirmer.
En attente de vos réponses ou suggestions..

[lours84]

Bonjour à tous
Mon post n'a pas intéressé Je vais malgré tout l'enrichir de quelques infos suite à mon instal.
J'ai exécuté point par point la procédure décrite dans la "FAQ.EN. pdf." dont je vais essayer de mettre la traduction en ligne. Tout s'est bien déroulé, mais à l'arrivée pas de dialogue avec la voiture ou la moto *
Cela viendrait d'un défaut de dialogue de l'interface (cable K+DCAN de cable-shack.co.uk livré avec CD de différents logiciels avec lesquels j'avais effectué quelques diag de la voiture BMW X3.0D).
J'ai décidé de réinstaller tout mon PC (DELL Inspiron 17 Win10 x64). et je vais commencer installer que ISTA-D dans un premier temps, puisque apparemment il n'est pas utile d'installer EDIABAS pour utiliser ISTA-D.
Pour en revenir aux questions de mon premier post.
Il faut considérer que fichier téléchargé "Patched_EDIABAS 7.3.0" est nommé EDIABAS 7.3.0 dans la FAQ
Concernant l'ordre d'install de Java, vcredist, vs90 et Netframework, il me semble qu'il y ai peu d'importance cependant par précaution j'ai observé cette chronologie.
Netframework 3.5 est déjà dans win10. Pour le vérifier, dans la barre de recherche en bas à gauche, tapez "fonctionnalités Windows"; une boite de dialogue s'ouvre "fonctionnalités windows"; verifiez que la case Netframework 3.5 est coché; Refermez par OK; Pour les versions supérieures téléchargez et exécutez.
Pour FASTA il se confirme que son utilité est réservé aux détenteurs de la version officiel.
Tout aide et commentaires sont bienvenus

[lora02700]

Bonsoir,
Je possède une BMW e39 et souhaiterais savoir quel câble vous me recommandez pour utiliser ce logiciel ?
Je suis sous windows 10.
Merci

[zeus3123]

Un grand merci à vous tous. J'ai pu diagnostiquer correctement ma voiture 123D - 2007

Merci

[sarti]

Bonsoir à tous,

J'ai quelques soucis pour utiliser ISTA/D avec un câble ENET.
Aucun soucis pour un câble USB que j'utilise avec mon Z4, ça marche à la perfection.

Mais là je voulais passer à la valise un X6, j'avais donc racheté un ENET compatible pour les séries F (ici https://www.amazon.fr/gp/product/B01GCW ... UTF8&psc=1 ). Je l'ai configuré en suivant cette page => https://www.car-auto-repair.com/configu ... net-cable/

Une fois dans ISTA/D si je choisi ISIS et réseau local, le réseau établi avec ENET n'apparaît pas dans la liste...... je tente donc avec "Connexion directe" puis je choisi bien "ENET", mais là j'ai droit à "Le véhicule n'a pu être identifié avec succès. Contrôler l'accès au véhicule et si le PAD est activé.".

Que dois-je faire ?? Merci !

[ludo132]

essaie avec ça , je l utilise pour configuré avec icom ou câble : https://www.car-auto-repair.com/ediabas ... ion-guide/

[sarti]

Ça n'a rien donné ... j'ai fait avec :
- ENET => ICOM (Ethernet)
puis
- ENET => Ethernet Cable (Ethernet)

Puis ensuite avec chaque mode possible dans ISTA/D. Mais rien de mieux.

Est-ce que le soucis peut être Windows ? Ou ailleurs... un driver ou autre logiciel ? J'ai suivi le PDF d'installation avec le torrent mais ça ne donne rien. Je suis sous Wndows 10.