BMW poursuit activement le développement de ses futurs modèles électriques. C’est aujourd’hui au tour de la BMW i8 d’être surprise en phase de test en Allemagne. Elle retrouvera les showrooms au plus tard en 2014.
Outre le développement de sa gamme classique, BMW poursuit toujours le développement de ses modèles électriques qui seront regroupés dans une marque dédiée, BMW i. Alors que la première déclinaison 100% électrique, la BMW i3 est prévue pour l’année prochaine, la BMW i8 qui vient d’être aperçue aujourd’hui est-elle prévue pour 2014.
Le prototype aperçu en phase de test sur les routes allemandes confirme – comme cela était prévu – que la version définitive de la BMW i8 sera très fidèle au Concept présenté dans divers salons. Outre l’abandon des portes papillons certainement pour des raisons techniques, la BMW i8 reprendra donc les éléments de design présents sur le concept visant à améliorer l’aérodynamisme de l’auto. Elle reprendra aussi l’architecture alliant un châssis en aluminium et une structure en carbone, déjà présente sur le Concept.
Du côté moteur, la BMW i8 reprendra le moteur électrique de 170 chevaux qui équipe la i3 Concept qui sera accouplé à un bloc 1,5l trois cylindres turbo développant 223 chevaux et offrant un couple de 300 Nm. Cette combinaison thermique-électrique permettra à la BMW i8 d’atteindre le 0 à 100km/h en moins de 5 secondes et pourra atteindre les 250km/h en vitesse de pointe. Par ailleurs, BMW annonce une consommation en cycle mixte de moins de 3l aux 100km. En mode tout électrique, la BMW i8 sera capable de parcourir 35 km.
Prévue pour début 2014, la BMW i8 sera disponible dans quelques concessions BMW, dans des BMW i Stores et sur internet. Si la marque allemande n’a pas encore communiquée sur le tarif précis de la BMW i8, Ian Robertson, le Directeur de Ventes et du Marketing du constructeur avait annoncé à l’occasion de l’inauguration du premier BMW i Stores à Londres pendant l’été que la BMW i8 sera proposée à plus de 100 000€ en Europe.
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