Jantes en 20 pouces assymétriques et Xdrive

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fredpf32
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Jantes en 20 pouces assymétriques et Xdrive

par fredpf32 » 05 Avr 2016, 04:17

Bonjour, j'ai commandé une 420d Xdrive M sport, donc en 190CV.

J'ai l'intention de passer en 20 pouces qui,, en monte d'origine est:
- 8x20 ET (j'ai oublié 46* ) en 225/35/20
-8.5x20 ET 47 en 255/30/20

J'ai trouvé des BBS sympa: Image
Mais elles sont en 8.5x20 à l'avant et 9.5x20 à l'arrière. On peut donc les monter avec la monte origine en pneumatique.
MAIS à cause du X drive, je dois respecter l'égalité entre diamètre des roues avant et roues arrières:

Ma question est : l'augmentation de la largeur de la jante et donc de flanc de pneu plus tendu, va t elle changer le diamètre totale de la roue? (a cause des flanc tendus).
Autrement dit, par exemple pour l'arrière, l'ensemble (jante 8.5x20 + pneu 255/30/20) va t'il avoir le même diamètre que l'ensemble jante 9.5x20 + pneu 255/30/20)?
Et si il y a modif, récupère t on un diamètre identique entre (le 8.5x20 en 225/35/20) et le (9.5x20 en 255/30/20)? C'est ça la question qui tue tout....! BM me dit que le Xdrive est même sensible à l'usure des pneus et qu'usure prononcée de l'avant par rapport à l'arrière et réciproquement, endommage les boites de transferts....

Le calcule est complexe a faire, c'est pourquoi j'aimerai me baser sur vos expériences, sur les montes que vous avez fait, sur la largeur de jantes et ET maxi que vous avez vu monté sur des f32, voir si il y a eu dommage sur les boites de transfert.... pleins de questions un peu pointue, un peu chiantes mais qui m'intéressé beaucoup quoi.... !!!! ²²4 ²²8

fredpf32
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Re: Jantes en 20 pouces assymétriques et Xdrive

par fredpf32 » 05 Avr 2016, 04:23

Et par la même occasion, je souhaiterai la rabaisser puisque BMW supprime la suspension sport avec le X drive. AC schnitzer et Hardge ne font que des ressorts courts pour les Xdrive. Bilstein font des combinés filetés. Pour infos je n'ai pas pris l'option select drive pour ne pas compliquer l'histoire.... ²²4

quelqu'un a l'expérience de rabaissement pour une f32 Xdrive? et comment cela se présente?

Voilà merci merci pour vos réponses *44*

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Re: Jantes en 20 pouces assymétriques et Xdrive

par Bougnax » 05 Avr 2016, 05:37

Le fait de passer en flanc tendu a une influence peut-être mais pour moi négligeable.
Pour l'écart entre les dimensions, voilà ce que cela donne :

Image

Pour moi, c'est bon, tu es à moins de 1% de la taille d'origine.

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Re: Jantes en 20 pouces assymétriques et Xdrive

par fredpf32 » 06 Avr 2016, 22:42

Bonjour,

merci pour ta réponse. Le problème c'est que le 255/30/20 est déjà plus petit que le 225/35/20 en diamètre, alors en plus les flancs tendus je me demande si n'accentuera pas trio la différence qd même?
Tu sais si du coup il y a un "réducteur d'origine" dans la boite de transfert qui corrige la différence de rotation de la monte d'origine? Car sinon le 265/30/20 est encore plus proche mais en plus grand cette fois. Si d'origine la boite de transfert en réglée pour corriger un plus petit diamètre des roues arrière, là avec le 265/30/20 je suis plus proche de l'avant mais du "coté" plus grand et du coup j'accentuerai la différence de diamètre. 46*

Quelqu'un a t il fait l'expérience de monter des jantes asymétriques autres que 8x20 et 8.5x20 sur un Xdrive?

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Re: Jantes en 20 pouces assymétriques et Xdrive

par fredpf32 » 06 Avr 2016, 22:43

Et du coup pour le rabaissement, quelqu'un a t il des expériences de rabaissement sur une série 4 Xdrive? *15*

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