ISTA/P en Français Postez ici tout les sujets concernant les outils diagnostics OBD, la lecture de défauts, la reprogrammation, le coding, logiciels de Diag, les modifications etc…

[Seb530DA]

Deutronic DBL 1600, ICOM A3 OEM de quoi coder/programmer dans de bonnes conditions.

[anonyme]

Icom A3 ?

[Seb530DA]

Oui ICOM A3 pas encore cloné pas les chinois...

[anonyme]

Il y a quelque version a3 clone mais du fake surement.

La difference avec le A2?

[Seb530DA]

La seule différence que j'ai pu voir entre le A2 et le A3 c'est la carte secondaire qui supporte la carte WIFI avant c'était une Sparklan WMIA-199N en port mini-PCI maintenant c'est une Sparklan RYK-WUBR508N en USB.

Tous les clones chinois ont le même numéro de série et la même adresse MAC, qu'ils soient A1 ou A2 il est donc impossible de mettre plusieurs clones sur le même réseau.

Genre ça c'est pas possible.

[anonyme]

Ok merci, perso je prefere une connexion direct plutot que le wifi.

Surtout si le wifi est pourri lol.

Plusieurs clone sur le meme reseau, je doute que ce soit des particuliers qui tente ce genre de chose lol.

[Seb530DA]

On utilise le RJ45 uniquement pour programmer... Sinon ICOM et Tablette PC Panasonic Toughbook en wifi. Aucun soucis de stabilité et une liberté totale comparé à un câble...

[anonyme]

oui pas de wifi pour prog (logique). Mais moi deja avec une connexion a peine d'un mega, je prefere le cable...

[Seb530DA]

Le câble c'est bien pour un particulier qui va faire un diag de temps en temps, mais quand on travail au quotidien avec ISTA/D qu'on doit pouvoir se déplacer tout autour de la voiture surtout quand elle est sur le pont le câble c'est bien merdique. Il suffit d'un bon routeur wifi, on utilise un Dlink qui a exactement les mêmes spécification techniques que l'ISAP avec un firmware DDWRT qui permet de peaufiner les réglages.

[anonyme]

Je suis bien d'accord oui.