Installation autoradio GPS problème de fusible Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[ricric11]

c'est quoi la marque de ton autoradio ??

pour moi, a mon avis, mais il faudrait tester,
le fusible n°7 5A c'est le + permanent pour la mémoire de l'autoradio
et le fusible n°41 30A c'est le + après contact pour alimenté l'autoradio
donc en inversent les 2 + sur l'autoradio ça devrait fonctionner

j'ai eu le cas sur une 206 hier, j'ai monté un autoradio alpine et le + après contact et permanent étaient inversés sur la prise iso...

[pontiopoulgr]

c'est quoi la marque de ton autoradio ??

pour moi, a mon avis, mais il faudrait tester,
le fusible n°7 5A c'est le + permanent pour la mémoire de l'autoradio
et le fusible n°41 30A c'est le + après contact pour alimenté l'autoradio
donc en inversent les 2 + sur l'autoradio ça devrait fonctionner

j'ai eu le cas sur une 206 hier, j'ai monté un autoradio alpine et le + après contact et permanent étaient inversés sur la prise iso...

c'est celui-ci: http://www.autoradios-gps.com/autoradio ... 46-m3.html

je vais tester ce soir, et je te dirais, merci!!!

[ricric11]

oui donc c'est bien du type dynavin, hualigan, le meme que les menbres

[SPOOKY74]

Oui si tu veux( pour moi le" même" veut dire identique)car j'ai deja parlé de type hualigan en debut de post!! Mais bon...
Si ton hypothese est concluante( ce que je souhaite pour notre ami), cela veut bien dire que ce n'est pas le "meme" vu que personne n'a rencontré ce problème avec les hualigan...

[ricric11]

Oui si tu veux( pour moi le" même" veut dire identique)car j'ai deja parlé de type hualigan en debut de post!! Mais bon...
Si ton hypothese est concluante( ce que je souhaite pour notre ami), cela veut bien dire que ce n'est pas le "meme" vu que personne n'a rencontré ce problème avec les hualigan...

oui j'ai vus pour hualigan, mais si un fusible de 30A ne suffit pas, c'est une centrale nucléaire qu'il faud mettre alors...
les postes peuvent etre les meme, mais pas fait par la meme fabrique chinoise.
ainsi que les adaptateur iso...il peut y avoir 15 entreprises chinoise diférentes qui fabrique le meme produit
après chaque entreprise travaille a sa façon (qualité, finition).
et si on est pas derriere eux pour controler ils t'envois du n'importe quoi...
j'ai vus pas mal d'emissions là dessus, et les entreprises françaises qui fond fabriquer là bas le disent, si tu n'est pas derrière pour controler c'est du n'importe quoi...
oui te disent a tous, mais fond comme ils veulent ensuite....

[SPOOKY74]

... mais si un fusible de 30A ne suffit pas, c'est une centrale nucléaire qu'il faud mettre ...

ne me fait pas dire ce que je n'ai pas dit!!!
On va dire qu'on est a peu pres d'accord a peu pres!!

[pontiopoulgr]

Juste pour info, je n'ai pas pu tester hier soir car comble de malchance, la batterie était à plat!!! je ne sais pas si c'est lié à mes manips, mais c'est étrange car elle date de moins d'un an!!!!

[pontiopoulgr]

c'est quoi la marque de ton autoradio ??

pour moi, a mon avis, mais il faudrait tester,
le fusible n°7 5A c'est le + permanent pour la mémoire de l'autoradio
et le fusible n°41 30A c'est le + après contact pour alimenté l'autoradio
donc en inversent les 2 + sur l'autoradio ça devrait fonctionner

j'ai eu le cas sur une 206 hier, j'ai monté un autoradio alpine et le + après contact et permanent étaient inversés sur la prise iso...

peux tu me dire ce que tu entends pas par inverser les 2 + sur l'autoradio? je ne vois pas comment et où faire ça sur l'autoradio, je ne vois que les prises pour les branchements et le fusible de A.

merci encore!

[ricric11]

et bien debranche le 40 pin de ton module, prend un multimetre et cherche le + permanent
ensuite fait la même chose avec le contact pour trouver le + après contact
après regarde par correspondance sur quels fils de l'autoradio ils arrivent