gps e90 et e60 Postez ici tous vos sujets sur la série 3 et ses variantes (coupé, 5 portes etc...)

[patator007]

Salut à tous, Après l'acquisition de ma 325d e91, je souhaite faire évoluer mon GPS origine business, à écran 4/3, Et au fonctionnement correct mais d'un autre temps, je m'explique :

Ayant eu un dynavin dans mon ex e46, j'avoue un faible pour ses fonctionnalités et son aspect origine.
D'où ma question, Il existait (Il ne se trouve plus) le dynavin d99, commun à la e90/e60, avec écran 7 pouces, Et reprenant le idrive et interface d'origine plus les fonctions dynavin !

Ce dynavin à évolué, en "N6", Mais n'est annoncé que pour e60 de 2003 a 2008, que ce soit pour le système business, ou pro.

Je souhaiterai savoir si quelqu'un sait si les système GPS sont strictement identique entre e90 et e60, auquel cas, le nouveau dynavin n6 serait pour moi !!!!!!

Je me dis que si l'ancien était mixte aux deux pour les mêmes années, Pourquoi pas celui-ci

Mais à 700 balles le joujou, préfère avoir confirmation, sachant qu'aucun revendeur ne daigne sengager

[Maïtika26]

salut,
bah normalement oui tout à fait identiques..
la première version de l'idrive sur les e90/e60 s'appelait le "CCC" Car Communication Computer , et la 2eme version apparue après 2008 le "CIC" pour Car Information Computer, puis est apparu plus tard le "CIC-High" ou "NBT" pour Next Big Thing
les séries 3 et 5 partagent le même système, les seules différences sont les pièces d'intégration des écrans dans le tableau de bord sinon l'écran et le système embarqué en lui-même est identique pour un CCC e90 ou e60, et un CIC e90 ou e60..
en revanche les idrive CCC professional ont l'ecran plus grand (7 pouces oui je pense et format 16:9) à la place du petit écran des business.

j'avais jamais entendu parler de ce système dynavin par contre, c'est un peu le gros point noir des e90/e60 entre 2004 et 2008 qui ont ces idrive CCC capricieux à souhait dès que ça prend de l'age, c'est d'ailleur la raison qui à fait que j'ai vendu mon e91 330xda, pour changer le système bin faut banquer car on peut très difficilement adapter un truc standard, l'écran fonctionnerait plus et les fonctions idrive idem..et si par malheur on voudrait un système moins archaïque donc passer en CIC voire en NBT bin faut casquer méchamment..
mon CCC lisait plus les cd ou alors exceptionnellement et avec des coupures sons incessantes, radio qui capte zeubi hormis skyrock la radio des zeubi (coïnciiiidenceeeee ) freezes du gps fréquents et impossibilité de connecter le tel en bluetooth malgré une réparation du module MULF à plus de 100 balles qui à fonctionné 1 mois ou 2 puis rebelotte..

mais du coup tu as peut-être trouvé le truc qui serait une bonne alternative ? j'avoue que j'ai jamais entendu parler alors tiens nous au courant ;)

[patator007]

Re.

Bon, ça confirme ce que je pensais !
En fait, le premier dynavin pour les premières e90/e60 était bien le même, à savoir un écran 7 pouces muni d'entrées USB de part et d'autre de l'écran.
Depuis, un autre est sorti, écran de 8.8 pouces, interface n6 comme il l'appel

Ce dernier est par contre annoncé que pour e60, Donc d'origine c'est les mêmes, alors c'est parti !!!

J'aurais préféré illustrer, mais je galère avec les photos...

Je vais tenter de le commander, on verra !

Merci de ta réponse, c'est clair que le système d'origine est vraiment...
On va upgrader ça !!!!!!

[blazee95]

Bonjour, désolé pour le déterrage, je suis intéresser aussi pour mon e92 et j'aurai voulu savoir du coup est ce que se sont identiques pour les e90 et e60

Mercii