Merci Lifala,
Je te donnerai les dimensions et l'usure des pneus dès que possible.
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géométrie e39 540i
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- BMA69
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lifala - Membre Elite
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les amortisseurs, les trains (av/ar) ils en sont ou ?
- BMA69
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Bon, voici quelques indications :
- pneus avants Continental 235/40/ZR 18
infime usure sur l'extérieur (les bords, pas les flancs) des 2 pneus
pneus d'environ 10.000 km avec bonne sculpture
- pneus arrière Continental 265/35/ZR 18
légère usure sur l'extérieur (les bords) des 2 pneus
pneus d'environ 4.000 km avec très bonne sculpture
Pour les trains AV et amortisseurs, seule une géométrie devrait me donner une réponse précise. Comment vérifier l'état autrement ?
J'ai un châssis M-Technic qui doit expliquer le côté un peu dur de la suspension, mais pas la dérive, notamment sur chaussée lisse comme une Autobahn.
- pneus avants Continental 235/40/ZR 18
infime usure sur l'extérieur (les bords, pas les flancs) des 2 pneus
pneus d'environ 10.000 km avec bonne sculpture
- pneus arrière Continental 265/35/ZR 18
légère usure sur l'extérieur (les bords) des 2 pneus
pneus d'environ 4.000 km avec très bonne sculpture
Pour les trains AV et amortisseurs, seule une géométrie devrait me donner une réponse précise. Comment vérifier l'état autrement ?
J'ai un châssis M-Technic qui doit expliquer le côté un peu dur de la suspension, mais pas la dérive, notamment sur chaussée lisse comme une Autobahn.
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lifala - Membre Elite
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La direction cest mise à flotter d elle même?
Les train c'est surtout verifier le jeux. Les sb. Si il a 150 000 ça peu s expliquer.
Perso j ai les amortisseurs ar hs j espère que ca vien de la.
Tu as vérifier la pression des pneus?
Les train c'est surtout verifier le jeux. Les sb. Si il a 150 000 ça peu s expliquer.
Perso j ai les amortisseurs ar hs j espère que ca vien de la.
Tu as vérifier la pression des pneus?
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