[ COMPACT ] Freins - Disques - Plaquettes etc..

59 messages   •   Page 3 sur 6   •   1, 2, 3, 4, 5, 6
Avatar de l’utilisateur
Crochet pack M
Membre Assidu
Membre Assidu
 
Messages: 573
Enregistré le: 18 Fév 2010, 16:04
Localisation: MOSELLE
Véhicule: BMW 330Cd E46 pack M - Cox 1958
Code VIN:

Re: Compact et Freinage

par Crochet pack M » 21 Aoû 2012, 21:34

Perso j'ai mis les brembo de chez Oscaro AV + AR, sa a un peu amélioré le freinage mais ce n'est pas encore sa!!!

Avatar de l’utilisateur
scs972
Membre actif
Membre actif
 
Messages: 184
Enregistré le: 12 Avr 2012, 23:28
Localisation: ile de france
Véhicule: e46 compact 320td pack,e60 530d exc
Code VIN:

Re: Compact et Freinage

par scs972 » 21 Aoû 2012, 23:18

perso moi j'ai mis les disques ATE rainurés et les plaquettes ATE céramiques ,avant et arrière, pas déçu du tout malgré ma conduite sportive.
Je suppose qu'il y a mieux.
Les brembo d'oscaro sont pas rainurés sauf si je me trompe.

Avatar de l’utilisateur
nakamiki
Membre Elite
Membre Elite
 
Messages: 3883
Enregistré le: 18 Mar 2012, 09:46
Véhicule: M5 E39 +318ti MK Turbo
Code VIN: patator

Re: Compact et Freinage

par nakamiki » 22 Aoû 2012, 06:52

prend des disque ATE (qualité origine), par contre commande toi des plaquettes DS 2500, si tu conduit un peu sport c'est ce qu'il te faut. avec l'economie réalisée sur les diques ça paye allègrement le surcout des plaquettes (enfin surcout... c'est le prix plaquette en concess !).
t'embarque pas dans des rainurés et tout surtout si tu reste en Origine.

complete le taf par liquide de frein et durit avia, là ça va commencer à freiner.

sur webdeal :
disque ATE AV OEM = 63€
disque ATE AR OEM= 60€
disque ATE rainuré AV= 100€
disque ATE rainuré AR= 85€

plaquette ferodo OEM AV = 38€
plaquette ferodo OEM AR= 33€

sur site de pièces perfo:
plaquette DS 2500 AV= 111£ sur motorsportworld.co.uk / 134€ sur aluformproduct
plaquettes AR DS2500= 125€ sur aluformproduct.
tu peux aussi contacter motorsport legends pour lui commander par ex, ou autre...

Avatar de l’utilisateur
Bart33
Membre actif
Membre actif
 
Messages: 204
Enregistré le: 30 Juil 2011, 08:53
Véhicule: Bmw (E46) 320 TD Compact
Code VIN:

Re: Compact et Freinage

par Bart33 » 23 Aoû 2012, 17:49

Crochet pack M a écrit:Perso j'ai mis les brembo de chez Oscaro AV + AR, sa a un peu amélioré le freinage mais ce n'est pas encore sa!!!


C'est pas encore ça ? C'est à dire ?


nakamiki a écrit:prend des disque ATE (qualité origine), par contre commande toi des plaquettes DS 2500, si tu conduit un peu sport c'est ce qu'il te faut. avec l’économie réalisée sur les disques ça paye allègrement le surcout des plaquettes (enfin surcout... c'est le prix plaquette en concess !).
t'embarque pas dans des rainurés et tout surtout si tu reste en Origine.

complete le taf par liquide de frein et durit avia, là ça va commencer à freiner.

sur webdeal :
disque ATE AV OEM = 63€
disque ATE AR OEM= 60€
disque ATE rainuré AV= 100€
disque ATE rainuré AR= 85€

plaquette ferodo OEM AV = 38€
plaquette ferodo OEM AR= 33€

sur site de pièces perfo:
plaquette DS 2500 AV= 111£ sur motorsportworld.co.uk / 134€ sur aluformproduct
plaquettes AR DS2500= 125€ sur aluformproduct.
tu peux aussi contacter motorsport legends pour lui commander par ex, ou autre...



Les ds 2500 ce sont les performance de ce lien ?
http://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquett ... 14-1827-gt


Et les ATE simple tu conseille du coup ?
ATE c'est la marque d'origine du coup ?

Avatar de l’utilisateur
nakamiki
Membre Elite
Membre Elite
 
Messages: 3883
Enregistré le: 18 Mar 2012, 09:46
Véhicule: M5 E39 +318ti MK Turbo
Code VIN: patator

Re: Compact et Freinage

par nakamiki » 23 Aoû 2012, 18:34

non le lien c'est la version en dessous des DS2500, mais déjà gamme DS donc mieux que l'oEM qui est le "premier".

je t'ai mis des site ou y'a du DS2500, sinon appelle motorsport legends, il t'en aura pas de pb et il t'enverra ça !

ATE oui origine, si tu cherche pas à améliorer juste le taro prends en ATE pas de soucis. ça sera pas idem à ce qu'il y avait quand ta caisse etait neuve mais idem que ce que tu acheterai maintenant en concess' (faut pas rever les industriel font des economies pour augmenter leurs marges, si les plaquettes livrées avec la bagnoles tapaient 80 000 km, les piece de rechange en feront 50 000 avec une marge enorme pour BMW !)

moi je redis que un bon freinage déjà c'est la sécurité, mais aussi du plaisir donc je mettrai:
-ATE rainuré
-DS perf de oscaro ou mieux les DS2500
-vidange liquide (env 60€)
-si possible durits avia (69€)

t'arrive aux 400€ du départ d'un de tes devis, mais le matos c'est pas du matos en carton !! :twisted:

Avatar de l’utilisateur
Bart33
Membre actif
Membre actif
 
Messages: 204
Enregistré le: 30 Juil 2011, 08:53
Véhicule: Bmw (E46) 320 TD Compact
Code VIN:

Re: Compact et Freinage

par Bart33 » 23 Aoû 2012, 22:15

D'accord d'accord
Les ate rainuré c'est ce que je pensait mettre avec les ds performance ! Et les ate en ceramic ça vaut quoi ?
JE veux pas d'un freinage qui me stop net ! Mais au moins quelque chose qui freine déjà bien !
Quelque chose qui sur petite route avec des freinages multiples ne s’essouffle pas trop en gros

Avatar de l’utilisateur
nakamiki
Membre Elite
Membre Elite
 
Messages: 3883
Enregistré le: 18 Mar 2012, 09:46
Véhicule: M5 E39 +318ti MK Turbo
Code VIN: patator

Re: Compact et Freinage

par nakamiki » 24 Aoû 2012, 09:53

tu t'éparpille !

laisse tomber les ATE céramic ;)
avec ce que je te dis ça va le faire... tu pourrais presque aller sur piste avec ça ! *98/

Avatar de l’utilisateur
Bart33
Membre actif
Membre actif
 
Messages: 204
Enregistré le: 30 Juil 2011, 08:53
Véhicule: Bmw (E46) 320 TD Compact
Code VIN:

Re: Compact et Freinage

par Bart33 » 24 Aoû 2012, 18:51

Je suis déjà aller sur piste sans ça XD

Bon normalement je me lance ce soir pour l'achat et montage la semaine prochaine !
C'est surtout l'arrière qui me fait peur avec les machoires de frein à main et le réglage :/

AU niveau peinture pour les étriers je ferais surement un ptit coup de jeune dessus vous me conseiller quoi ? (type et couleur ?)

Avatar de l’utilisateur
nakamiki
Membre Elite
Membre Elite
 
Messages: 3883
Enregistré le: 18 Mar 2012, 09:46
Véhicule: M5 E39 +318ti MK Turbo
Code VIN: patator

Re: Compact et Freinage

par nakamiki » 25 Aoû 2012, 10:18

fait un couleur qui tranche... !!

l'AR pose pas de pb, tant que tu ne dépose pas la garniture (ce qui sera ton cas)

Avatar de l’utilisateur
potom
Membre Assidu
Membre Assidu
 
Messages: 442
Enregistré le: 27 Fév 2012, 10:25
Localisation: Auvergne
Véhicule: 320i cabriolet, x1 20d
Code VIN:

Re: Compact et Freinage

par potom » 25 Aoû 2012, 10:41

pour tes étriers de frein, moi qui et la même couleur de voiture je vais les faire couleur carrosserie mais c'est que j'ai les jantes noir si j'aurai eu des jantes couleur grise j'aurai peint les étriers en noir, c'est discret mais sa fait classe et propre je trouve.

  Précédente   Suivante
59 messages   •   Page 3 sur 6   •   1, 2, 3, 4, 5, 6

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 0 invités