Feux avant xenon HS, ou en trouver ? et comment le changer ? Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[PsykoMysik]

Bonjour à tous,

Aujourd'hui je viens d'avoir ce voyant sur mon tableau de bord :



J'ai donc le feux avant passager HS, qui est a xénon.
Est-il possible de changer cela comme une ampoule standard ?
Est-ce difficile ? Qui a t'il comme accès ?

Avez vous éventuellement un site web et une marque et/ou modèle à me recommander ?
Ceux que j'ai un une tendance blanc / bleuté

Merci d'avance !


edit : je viens de voir sur le net qu'une pièce pourrait être en cause, le ballast, qui serait en cause et qui du coup, ferait dysfonctionner le xénon juste d'un côté, commet vérifier si cela est en cause ou non ? Merci

[Varatouring]

Bonsoir,

D'après la Revue Technique les ampoules pour les model équiper Xénon sont des D2-S. On les trouve un peu partout sur le net.
Pour le remplacement c’est le même principe que pour une ampoule classique, il faut tourner le cache pour démonter le support

[PsykoMysik]

Merci beaucoup, la réponseest ssuper rapide.

Et pour la ballast, comment la tester ?

[Varatouring]

Tu peux tout simplement essayer d’échanger les ampoules, de mettre ton ampoule gauche, celle qui marche, à droite. Si ça marche, cela ne vient pas du ballast, mais simplement de l’ampoule.
C’est le test le plus simple que tu peux faire je pense

[davcoach]

mais espérons pour toi que ce ne soit pas le ballast !

[Sonicsayian]

Salut salut, alors,
Oui les ampoules se changent comme des ampoules halogène classique, juste faire attention de ne pas mettre ses doigts sur la partie en verre. pour ma part ce voyant s'allume par moment coté conducteur, puis mon ampoule s'allume sois a retardement sois après plusieurs redémarrage des feux. le problème viens en fête du module d'allumage (boitier noir dans l'optique qui est relier au ballaste en gris et a l'ampoule) et cela exclusivement par temps froid.

Je te raconte tout cela car il y 'as de forte chance que cela vienne d'un de ses 3 points (ampoule , ballast ,module d'allumage aussi appelé igniteur)

la seul solution pour être sur est d'inversé chacune de ces pièces avec celles de l'autre coté si je ne dit pas de betises

[PsykoMysik]

Merci beaucoup, je vais m'y attarder demain après-midi, je n'ai pas encore pu me pencher sur le sujet.
J'espère avoir la place car sur la 207 à ma compagne c'est monté au chausse pied, faut des mains de femme pour passer entre tout les boitiers ...

[nakamiki]

sur E46 t'as de la place, et au pire le feux doit tenir avec 4 vis si c'est comme les E39.

essaye l'ampoule car c'est 35€ les 2 sur ebay... le ballast d'occase peut se trouver mais chero !
attention la connexion est "ferme"... t'aura sans doute peur de tout peter.

[PsykoMysik]

Je viens d'interchanger les deux amploules, c'est bien elles qui est en cause.
Sur celle-ci est écrit :
Philips Germany D2S 35W/E 85123 03V 9H11
Comme dit avant, l'effet est bleuté, j'aimerais la même chose, mais je ne sais pas à quelle température elle est en Kelivn

[PsykoMysik]

Du coup j’hésite en des Philips 85122 qui font 6000k car les 85123 n'existe plus à priori
http://www.ebay.fr/itm/2-x-NEU-Stuck-Xe ... 3f3d722c46
A 87€ les 2

Ou les Alpha Lights en 6000k
http://www.ledperf.com/ampoule-alphalig ... -5402.html
A 65€ les 2

Je suis obligé de changer les deux pour ne pas avoir de différence de teinte vu que les origines n'existent plus ...