Étrier " grippé ". Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[pbat35]

J'ai déjà essayé mais ça ne marche pas ... Du moins j'ouvre la purge et ça ne libere que légèrement la roue et ce après avoir fait plusieurs tours de roues... Je pense que c'est le fait de tourne la roue qui pousse légèrement l'etrier qui coule par la purge (j'espère avoir été claire haha )

[pbat35]

Mais oui on peut dire que faire cette manipe débloque un peu la roue... Une piste ? Flexible de frein fatigué ? ( surtout avec ce qui était signalé sur le ct )

[lifala]

Si le CT le signal c'est sûrement qu'il est craquelé. Le changement ne sera donc pas une perte de temps.

le mouvement sur les coulisseaux ce fait bien ?

il faudrait utiliser une graisse résistance au haute température, genre graisse graphite.

tu as poli le piston ? les coulisseaux ?

[pbat35]

Oui c'est ce sur j'ai pensée aussi mais ils sont signale comme " détérioration mineur ".

Je vais déjà démonter les coulisseaux les nettoyer et les graisser et voire ce que ca donne !

Polis ? Non juste bien nettoyé au scotch brit et au dégraissant ;) enfin j'ai poli a la perseur avec une brosse métallique l'entrée du piston par ce qu'elle était vraiment très sale et impossible a enlever a la main.

[pbat35]

Est ce que je peux tester si ça vient des coulisseaux en les enlevant, pomper la pedale et regarder si le disque est tjs bloqué ou non ? Par ce que si ils sont grippé, en les enlevant l'étrier ne devrait plus être " bloqué".

[Didier bmw330]

Regarde aussi si les plaquettes son pas gripper sur le support etrier ce qui pourrait empêcher la libération du disque? on ces jamais

[pbat35]

Ha oui pas bête je vais passer un coup de brosse métallique sur les parties en contact !