eh bien partis mecanique il y a eu vidange , cartouche a huile , filtre a essence , filtre a air , puis apres un embrayage eh oui apres 400 000 km c'est un peu normal hormis ça il n'y a jamais eu de remplacement mecanique tout est d' origine , la je viens de passer le controle technique j'ai eu du mal a passer mais bon ça la fait , en revanche j'ai 4 cylindre bloc a remplacer ainsi qu'une barre stabilisatrice . Au fait les amortisseurs ont etes changees ainsi qu'un nettoyage d'injecteurs , puis une fois fini bmw a fait un taux de compression et je dois dire
que j'ai ete surpris car ils etaient tous en ligne , de la, la fiabiliter de bmw et sont moteur de 520 i (M50).Je te souhaite d'avoir une aussi belle reussite avec ton moteur , ceci dit ça te sera tres dure etant donnees que nous vivons dans un pays de consommation , les moteur ne sont plus ce qu'ils etaient , malgres qu'ils ont gagnes enormement en performances ils en ont comme meme perdu en longeviter .Quand penses tu ?
