Erreur suite à plein sp95e10 Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Isidore]

Je comprends ça comme le contrôleur lambda qui a des valeurs inhabituelles et atteint des valeurs hors limite.
Une réinit me parait donc judicieuse pour que le contrôleur se ré-étalonne aux nouvelles valeurs.
Peut-être que je me trompe, mais en tout cas c'est sans risque et ça coûte 0 EUR d'essayer. Tu peux le faire dès maintenant sans remettre de SP98.

Sinon, la voiture, comment se comporte-t-elle ? Normalement ?

[Daggy]

Oups, je n'ai pas répondu à ta question, désolé :
Oui, la voiture démarre bien et roule plutôt bien.
Un ralenti un tout petit peu installe mais imperceptible à l'aiguille du compteur. Juste légère vibrations

[Daggy]

Je vais aller faire ça de suite alors

[Daggy]

J'espère que je n'aurai pas la capote, les vitres ou autre à réinitialiser ensuite

[Daggy]

Je viens de faire ce que tu m'as dis.
Le témoin s'est éteint. J'ai laissé tourner le moteur 30sec.
Le témoin ne s'est pas allumé mais j'ai toujours les erreurs suivantes :
7B, CA, CB

[Daggy]

Bonjour à tous.
Mon problème est toujours présent. J'ai fais le plein de sp98 excellium, roulé un peu, effacé les défauts mais le lendemain, le témoin s'est rallumé.

C'est étrange que ça soit les deux sondes lambda en même temps ?
Est ce que ça ne pourrait pas venir de la pompe à essence ou filtre à essence (problème d'arrivée d'essence insuffisante) ou mon débitmètre ?