Entretien soi-même

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Re: Entretien soi-même

Messagepar performance57 » Sam 7 Jan 2012 14:33

zbin a écrit:C'est très simple à faire soi même.
Malheureusement perso je le fais faire chez BMW juste pour l'historique et la revente plus tard :x


*21* *21* *21* En gros c'est sa... **2
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Re: Entretien soi-même

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Re: Entretien soi-même

Messagepar Pascal45 » Lun 9 Jan 2012 09:26

Je ne doute pas une seule minute de la simplicité de la chose =)
Pour ce qui est des pneus que me conseillez vous ? Changer les 4 ou uniquement les deux arrières ?
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Re: Entretien soi-même

Messagepar performance57 » Lun 9 Jan 2012 23:23

Pascal45 a écrit:Je ne doute pas une seule minute de la simplicité de la chose =)
Pour ce qui est des pneus que me conseillez vous ? Changer les 4 ou uniquement les deux arrières ?


Inutile d'en changer 4 si uniquement un train est usé *11*
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Re: Entretien soi-même

Messagepar Pascal45 » Mar 10 Jan 2012 16:18

Ba il ne sont pas au même niveau d'usure (arrière vs avant) ce qui me parait logique, on m'avait pourtant dit que c'était mieux pour le convertisseur (agent peugeot) foutaise ?
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Re: Entretien soi-même

Messagepar performance57 » Mar 10 Jan 2012 19:17

Pascal45 a écrit:Ba il ne sont pas au même niveau d'usure (arrière vs avant) ce qui me parait logique, on m'avait pourtant dit que c'était mieux pour le convertisseur (agent peugeot) foutaise ?


Même si tu mets 4 neufs 1000km après ils n'auront non plus le même niveau d'usure,ce qui est complètement logique,donc oui foutaise **1 ...Après il faut quand même qu'ils sont encore utilisables là on est bien d'accord *11*
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Re: Entretien soi-même

Messagepar Pascal45 » Mer 11 Jan 2012 07:44

A vu d'oeil y'a peut être 5mm au dessus du témoins contre un à l'arrière :)
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Re: Entretien soi-même

Messagepar Willspr » Mer 11 Jan 2012 11:12

Pareil, pour ses 90000km, je vais faire l'entretien complet moi même (huile moteur, filtres, huiles de ponts, huile de boîte et huile de boîte de transfert).
Il n'y a vraiment rien de compliqué, et pour la revente il suffit de garder absolument toutes les factures, et continuer d'alimenter le carnet d'entretien même de façon personnelle.
Ca n'a jamais posé de problèmes pour mes ventes d'autos ou de motos, c'est une histoire de confiance (à condition d'avoir le bon dialogue) et d'aspect du véhicule au moment de la vente.

Pour l'huile c'est 7,5l sur les 330, et 0W30 préconisé en LL04 pour répondre précisément à la question qui avait été posé *11*
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Re: Entretien soi-même

Messagepar blitz78 » Dim 12 Fév 2012 19:26

moi je met du 5w30 LL04 bidon BMW acheté sur ebay.de , c'est d'ailleurs ce que bmw a mis lors de la première révision de la mienne , 0w30 ou 5w30 ca doit pas changer grand chose au final je pense
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