Endroit pour bricoler autour de Strasbourg Départements: 08, 10, 25, 39, 51, 52, 54, 55, 57, 67, 68, 70, 88 et 90

[sausa]

Regarde ça c'était en Avril 2012. http://www.forum-bmw.fr/bmw-530d-e39-pack-m-nouvelles-photos-p-292-t37673-540.html
Il y a une E30 cab avec un kit dessus.

Et ici je pense que c'est une véritable M3. Juin 2013
http://www.forum-bmw.fr/bmw-530d-e39-pack-m-nouvelles-photos-p-292-t37673-2480.html

Sur les 1ere photos, je connais la voiture, elle appartient à un membre du forum e30cab (qui la vends d'ailleurs). C'est un kit e36.

Pour l'édition Juin 2013, je pense aussi que c'est vraiment une m3, car elle est en 5x120 et peu de personnes transformant une e30 en M3 casse les trains roulant en 5x120 (cela coute cher). Je l'avais bien regarder et elle avait le cuir m3. Il y avait d'ailleurs une réplique Hartge derrière. Et vers 11h un mec c'est pointé avec un cab M3 noir avec intérieur beige (fatigué)

[jordan67]

Il sera peut être à nouveau là le 1er septembre avec sa M3.

[sausa]

Je l’espère !!! Cette voiture est vraiment belle, racé et indémodable. J'ai une connaissance sur Valence qui avait une réplique magnifique, noire équipé en évo 2, qu'il a vendu depuis ... dommage quand on sais le temps passé dessus et les équipements qu'avais cette voiture (pratiquement toutes options)

[jordan67]

C'est le prix actuellement qui est très haut pour cette M3 E30. C'est un bon investissement mais faut les sortir. J'en avait même vu une à 30.000 euros !

[sausa]

En terme d'investissement, actuellement je miserai tout sur une e36 M3 individual,car les prix sont extrêmement bas et vont remonté rapidement.

30k€ pour une e30 M3 cab n'est pas si cher, ont en vois parfois à des prix bien plus élevé (est ce qu'elle sont vendues ? cela reste la question) Mais même si j'aime vraiment les e30, et même si la M3 Cab est une version très rare, je trouve que 30 ou 40k€ est trop pour ce véhicule. Pour 30k€, tu accèdes à des véhicules de collection d'exception et même si la e30 fut la première m3 et qu'elle représente par ce faite une icône de la marque, je trouve qu'elle ne tient quand même pas la comparaison avec de belles américaines des années 60 ou des Jag type E (par exemple) accessible au même prix.
Mais que l'on sois d'accord, je suis très content que la cote de la m3 e30 augmente, car cela tire la cote de la mienne aussi vers le haut (même si cela n'attendra jamais les cotes des M3).

[jordan67]

Je suis tout à fait d'accord avec toi sur tout les points de vue. La M3 E36 est pas mal aussi c'est vrai et sans trop d’électronique encore. Je savais pas qu'il existait une version Individual. Elle doit être magnifique. Sur direct auto l'autre jour ils parlaient de cette E36 M3 et c'est vrai qu'elle a du cachet et sa côte va croître d'ici peu.
J'ai un ami qui a une E30 cab mais en 318 i et il compte dessus pour que sa valeur monte un jour aussi.