E87 ne démarre plus .. panne électrique Postez ici tous vos sujets sur la série 1 et ses variantes (coupé, 5 portes etc...)

[Despe_HD]

Bonjour à tous !

Besoin de retour sur vos expériences si vous avez eu le même problème que moi.

Je possède une BMW E87 120D 163ch reprog STG1 200ch qui fonctionnait à merveille et tournait comme une horloge, je n'ai jamais eu de soucis...

Ce matin un ami m'appelle pour le dépanner car sa voiture était en rade (batterie vide). Je me dépêche sur place et là (je suis idiot je sais) je me branche directement sur ma batterie dans la malle pour le faire démarrer (et non aux cosses dans le moteur). Dès l'instant où mon pote à essayé de démarrer, ma voiture a calé et une légère fumée s'est dégagée de la pince +. J'ai évidement tout de suite enlevé les câbles mais le mal à été fait ... arc électrique et brûlure au niveau de la cosse ... J'ai aussitôt essayé de redémarrer mais la voiture ne veux plus rien savoir (démarreur tourne mais ne démarre pas) ... J'ai plusieurs erreur sur le tableau de bord (voyant DTC, problème régulateur, ABS, horloge, frein à main et crevaison puis celui de la mise sur pont (service)). J'ai vérifié les fusibles dans la boite à gants ils sont tous bon, j'ai nettoyé la cosse mais le problème persiste.

Passage au Diag oblige : aucune communication avec l'ecu moteur en direct (et là je commence à pleurer ..)
J'ai réussi à obtenir de nombreux code d'erreur en faisant un diag balayage mais la plupart sont des codes inconnus (dont ecu moteur). Les codes erreurs ne veulent pas s'effacer.

Et là je pense à beaucoup de chose ... notamment le calcu HS ... mais peut être le boîtier BSI qui a grillé également ...
Ce qui est louche c'est que dès que quand le contact est actionné, j'entends les différentes pièces moteurs qui tourne (pompe, vanne etc...), corrigez moi si je me trompe mais un calcul HS je n'entendrais rien fonctionner à la mise de contact ?
Autre chose, je n'ai pas pensé à vérifier le relais DDE (sous le capot dans la boite blanche je crois) ?

Avez-vous une idée ? Merci pour votre aide !

[Salva38000]

Alors tu en n’est ou , ton relais dde vérifier , y a un ou deux fusible à regarder aussi

[muhammed78540]

Je pense qu’il faudrai faire synchronisation du CAS

[Salva38000]

Le cas c’est lequel boîtier ?

[Diego25]

Bonjour, avez vous trouvé une solution car il viens de m’arriver exactement la même chose, merci à vous

[Christophe4233]

Bonjour pour moi aussi il m’a arrivé la même choses ,j ai rien trouvé

[ludo132]

C est la platine rouge sur la batterie, tu as des fissibles dedans tu as du en griller un , contrôles que tu es du jus sur les sorties de cette platine

[Christophe4233]

Bonjour Oui j ai regardé la platine rien de grillé je trouve ça assez bizarre

[Christophe4233]

Bonjour Sur ma platine j ai trouvé à 12 v et un seul a 0,4 si vous pouvez me dire si ça bien bien de la merci

[ludo132]

Je croyais que tu avais contrôlé t'es sorti de ta platine ?
si là où tu as un fil tu n'as pas de 12 V qui sort c'est que tu as un souci