E61: correcteur d'assiette HS Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E60) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[biff]

Ton compresseur est rincé ou tu as une fuite .

[aymericbordelais]

Ton compresseur est rincé ou tu as une fuite .

J'en ai peur... Mais avant de changer le compresseur, je vais essayer de voir du coté de l'EHC, c'est quand même moins cher, on ne sait jamais.

[aymericbordelais]

Bonjour à tous, j'ai trouvé des compresseurs sur Ebay à 156 euros.
https://www.ebay.fr/itm/273348172214
Je vais essayer, je vous dirai ce qu'il en est, mais bien entendu si certains ont déjà essayé, merci de votre retour d'info

[Elian]

Salut à tous,
Je suis de retour. Après avoir refait mon faisceau de hayon arrière il y a deux ans, maintenant c’est à mon tour, de devoir m’occuper du correcteur d’assiette.
Je vous explique :
Plusieurs messages d’alerte « correcteur d assiette en panne »
Puis, un soir en rentrant du boulot,
Le compresseur a tourné longtemps jusqu’à ne plus faire de bruit du tout.

du coup j’ai changé le compresseur. Neuf avec support et électrovannes et nouveau flexible et filtre d’entrée d air.

Je remonte le tout, je pensais changer le relais et qu’il était inclus avec le compresseur (achat Amazon 200 €, pour E61 de 2006 530 XD) mais en fait n’en a pas dans le colis...
J’ai fait un test avec la valise Ista pour le relais, un contrôle visuel; test homemetre et il a l’air OK.

Avant de changer le compresseur, j’avais fait le teste du fusible qui était grillé, si je remettait un autre il grillait aussi sec.
Maintenant que le compresseur est changé, j’enlève les cales de la voiture, je remets le fusible du compresseur et là la voiture commence à remonter super.
Mon souci c’est que le compresseur ne s’arrête plus, comme s’il n’était plus commandé.
J ai refais le calibrage d assiette avec ista.
Rien à faire.
Je l’ai laissé toute la nuit, elle est bien resté en haut.
Donc je ne pense pas à une crevaison des amortisseurs.
Nouvelles données, ce matin un Messages batterie faible.
Je sais que le compresseur se met en sécurité en dessous d’une tension 10 V.
Donc maintenant je me demande est-ce que mon relais est naze? est-ce que c’est le boîtier htc??
Help!!! Please.

[Elian]

Salut à tous,
Je suis de retour. Après avoir refait mon faisceau de hayon arrière il y a deux ans, maintenant c’est à mon tour, de devoir m’occuper du correcteur d’assiette.
Je vous explique :
Plusieurs messages d’alerte « correcteur d assiette en panne »
Puis, un soir en rentrant du boulot,
Le compresseur a tourné longtemps jusqu’à ne plus faire de bruit du tout.

du coup j’ai changé le compresseur. Neuf avec support et électrovannes et nouveau flexible et filtre d’entrée d air.

Je remonte le tout, je pensais changer le relais et qu’il était inclus avec le compresseur (achat Amazon 200 €, pour E61 de 2006 530 XD) mais en fait n’en a pas dans le colis...
J’ai fait un test avec la valise Ista pour le relais, un contrôle visuel; test homemetre et il a l’air OK.

Avant de changer le compresseur, j’avais fait le teste du fusible qui était grillé, si je remettait un autre il grillait aussi sec.
Maintenant que le compresseur est changé, j’enlève les cales de la voiture, je remets le fusible du compresseur et là la voiture commence à remonter super.
Mon souci c’est que le compresseur ne s’arrête plus, comme s’il n’était plus commandé.
J ai refais le calibrage d assiette avec ista.
Rien à faire.
Je l’ai laissé toute la nuit, elle est bien resté en haut.
Donc je ne pense pas à une crevaison des amortisseurs.
Nouvelles données, ce matin un Messages batterie faible.
Je sais que le compresseur se met en sécurité en dessous d’une tension 10 V.
Donc maintenant je me demande est-ce que mon relais est naze? est-ce que c’est le boîtier htc??
Help!!! Please.

Suite:
Coucou, pour info:
j'ai changé le relais est maintenant le compresseur se coupe bien.
J ai laissé la bm 48h sans rouler et l AR DROIT ÉTÉ DÉGONFLÉ.
Donc je pense que le relais était mort, et que le pneumatique arrière droit fuit.
Je vais continuer à diagnostiquer mais a priori je suis bon pour changer les boudins!
Je vous tiens au jus.

[pascal78000]

Merci pour le retour d'expérience. Une fuite de boudin semble fatiguer prématurément le compresseur, mais aussi le relais semble-t-il...
As-tu le toit ouvrant ?

[Albiche02]

Bonjour à tous,

je suis également dans une impasse avec mon touring ....

hier message à odb indiquant correcteur assiette en panne

faisceau hayon réparé par les soins il y a quelques mois

le.fusible 52 cramé dès que j'en remet 1 , il crame aussitôt

j'ai bien peur que le.compresseur soit HS et il crée une masse

je vais tenter de le demonter et de le tester en direct pour écarté le boitier dans EHC qui soit dit en passant n'a pas été exposé à l'humidité....

qu'en pensez vous ??