E61 525d LCI touring pack luxe 2007
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pascal78000
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Re: E61 525d LCI touring pack luxe 2007

par pascal78000 » 07 Sep 2017, 22:52

Dernière petite nouvelle :
Je n'ai pas fait grand chose sur la 525d pendant les vacances d'été, et pas de voyage non plus, donc silence depuis juillet dernier.
Par contre depuis quelques semaines, des clac-clac-clac à répétition se font entendre de plus en plus souvent du train arrière, avec une fréquence qui augmente avec la vitesse. J'avais déjà entendu cela il y a quelques mois, mais ça s'était calmé. De toute évidence, cela vient des roues arrière ou de la transmission. 46*
Comme cela est devenu quasiment continu, je suis allé voir mon petit garagiste pour une inspection.
Sur le pont il a mis la BVA au neutre et fait tourner les roues arrière.
Nous avons entendu des claquements en tournant les roues, et il a fait jouer les cardans de transmission en rotation et en déplacement latéral.
J'ai pu constater un jeu latéral de près de 2 cm de l'arbre droit, et seulement 5 mm à gauche. Pas de jeu évident en rotation.
Résultat : un devis de 1700 Euros pour le remplacement des deux cardans ! *63*
La rentrée commence bien ! §1

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Notorious99
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Re: E61 525d LCI touring pack luxe 2007

par Notorious99 » 08 Sep 2017, 08:55

1700€ en origine bmw ?

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pascal78000
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Re: E61 525d LCI touring pack luxe 2007

par pascal78000 » 08 Sep 2017, 21:43

Notorious99 a écrit:1700€ en origine bmw ?

Oui, enfin j'espère, à ce prix là !

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pascal78000
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Re: E61 525d LCI touring pack luxe 2007

par pascal78000 » 21 Sep 2017, 23:26

Cardans arrières changés, plus de clac-clac !

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Re: E61 525d LCI touring pack luxe 2007

par pascal78000 » 07 Oct 2017, 09:17

Ce mois-ci je dois faire le contrôle technique.
On va voir si le CT détecte le défapage ...

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Re: E61 525d LCI touring pack luxe 2007

par ludo132 » 07 Oct 2017, 09:29

ce coût ci ça devrait être bon je penses, par contre ton prochain dans deux an moins sur

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Re: E61 525d LCI touring pack luxe 2007

par pascal78000 » 07 Oct 2017, 18:21

ludo132 a écrit:ce coût ci ça devrait être bon je penses, par contre ton prochain dans deux an moins sur

J'espère qu'elle sera vendue avant le prochain CT !

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Re: E61 525d LCI touring pack luxe 2007

par VALPRIVAS » 08 Oct 2017, 10:26

Bonjour,

je me réveille maintenant, en découvrant ces échanges relatifs aux "E61 525 D LCI TOURING PACK LUXE". ²²8 ²²8
Le message de Pascal 78000 du 07/09/2017 sur les cardans en vrac de sa voiture : à combien de km ?
Pour ma part, j'attaque le changement d'amortisseurs avants demain + les coupelles à 19700km.
Je prévois ceux arrières pour la fin d'année, avec les suspensions pneumatiques. Pas de pb pour l'instant avec cela ( j'ai vérifié la hauteur de caisse) mais le compresseur du correcteur d'assiette se met en fonctionnement ( 10 à 20s) régulièrement (pas toujours) au 1er démarrage quotidien. J'en ai donc déduit une légère perte de pression sur ces boudins.

Bon dimanche

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Re: E61 525d LCI touring pack luxe 2007

par VALPRIVAS » 08 Oct 2017, 10:29

Je vous assure ne pas avoir abusé de la mirabelle, mais il s'agit de 197 000km et non 19 700km *13* *13*

re bon dimanche

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pascal78000
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Re: E61 525d LCI touring pack luxe 2007

par pascal78000 » 08 Oct 2017, 14:54

VALPRIVAS a écrit:Bonjour,

je me réveille maintenant, en découvrant ces échanges relatifs aux "E61 525 D LCI TOURING PACK LUXE". ²²8 ²²8
Le message de Pascal 78000 du 07/09/2017 sur les cardans en vrac de sa voiture : à combien de km ?
Pour ma part, j'attaque le changement d'amortisseurs avants demain + les coupelles à 19700km.
Je prévois ceux arrières pour la fin d'année, avec les suspensions pneumatiques. Pas de pb pour l'instant avec cela ( j'ai vérifié la hauteur de caisse) mais le compresseur du correcteur d'assiette se met en fonctionnement ( 10 à 20s) régulièrement (pas toujours) au 1er démarrage quotidien. J'en ai donc déduit une légère perte de pression sur ces boudins.

Bon dimanche

Bonjour,
Ma 525d a 181000 km.
Si tu veux échanger sur ta voiture je te conseille de créer ton propre sujet dans cette section, chaque membre présente sa voiture. ²1
J'entends aussi le compresseur en sortant du garage.
*44*

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