Après une année passée avec une Mazda CX5 et un nouveau boulot à 27km de chez moi, il me fallait une voiture fiable ayant pas trop de bornes pour me permettre d'en coller pas mal sans perdre trop de ronds vu qu'en un an j'ai perdu 4000€ de décôte sur ma mazda
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Je me suis donc mis à chercher une BMW E90 mais en regardant toujours les E46 et je suis tombé sur un petit bijou.
Une 320td Compact de 2002 avec 75000km. Je suis allé chercher la voiture dans le Tarn dans un garage qui importe certaines voitures d'Italie ...
Ca peut choquer effectivement un diesel de 17ans en provenance d'italie avec seulement 75000km, j'ai eu une une appréhension avant de la prendre mais je suis allé la voir et j'ai craqué.
C'est une première main, carte grise italienne avec le nom et l'age de l'ancien proprio qui était né en 1938 ce qui peut permettre de confirmer les km
J'ai fait le tour de la voiture, elle est "quasi neuve" 
Les pastiques des seuils de portes ne sont pas trop rayés, le repose pied au niveau des pédales idem ... la peinture est super propre, pas de rayures, pas de pocs sur les portières ni sur les pare-chocs. La moquette dans le coffre est neuve, pas de rayures sur les plastiques du coffre ... J'ai même encore l'autocollant avec la date de fabrication sur le radiateur de la clim et il est neuf. Aucun raccord de peinture ... rien ...J'ai passé la voiture avec le ScanBMW pour vérifier et j'ai 40km d'écart entre les deux compteurs. Tout colle ainsi que le carnet d'entretien tamponné lors des entretiens ... à 25, 50 et 75000km
Informations sur le véhicule
Type
Valeur
VIN WBAAT71060KR06710
Prod. Date 2002-08-29
Type 320TD (EUR)
Série E46 (Série 3)
Type de corps COMP
Direction à gauche
Moteur M47DO1
Déplacement 2,00
Puissance 110kw / 150hp
Conduire HECK
Manuel de transmission
Couleur TITANSILBER METALLIC (354)
Rembourrage STANDARDLEDERSCHWARZ (N6SW)
Editions et forfaits
S785A Feux indicateurs de direction blancs
Confort Et Equipement Intérieur
S441A Pack fumeur
S481A Siège Sport
Multimédia
S650A Lecteur CD
S661A Radio BMW Business C43
S676A Système de haut-parleurs HiFi
Assistance au conducteur et éclairage
S520A Phares antibrouillard
S534A Climatisation automatique
S548A Indicateur de vitesse kilométrique calibré
Roues Et Drive
S255A Volant sport en cuir
S262A ITS Airbag de tête
Environnement et sécurité
S315A Essuie-glace arrière
S320A lettrage modèle supprimé
S321A Pièces extérieures en couleur de véhicule
S374A BMW alliage léger style de roue
S855A Langue Version Italien
S863A Annuaire de détaillants Europe
S884A Littérature italienne
S832A Batterie dans le compartiment à bagages
Autre équipement
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL
S925A VERSANDSCHUTZPAKET
S928A Contrôle des pneus
Pas beaucoup d'options par rapport à mon ancienne qui avait le pack électrique ...
Première modif à peine arrivée à la maison, c'était le poste pour avoir le kit main libre :oui: Le poste d'origine avait le bouton principal cassé.
Pioneer SPH-10BT
C'est le téléphone qui fait office d'écran pour le poste. C'est pas mal avec le support incorporé au poste par contre avec l'adaptateur BMW/iso à l'arrière c'est chaud de bien mettre le poste
L'intérieur avant et après ...
Dans un futur plus ou moins proche, j'aimerais installer les commandes au volant avec pourquoi pas un volant M et j'aimerais activer l'ordinateur de bord si c'est possible en changeant le commodo, ce serait trop facile mais ce serait bien ...
. Des pneus secs avec un plat car il y a eu un long très long stockage. Ayant perdu mon boulot juste avant le confinement, j'ai refilé la voiture à mon fils de 20 ans vu qu'il est militaire à 600km de la maison. J'en connais un qui est plutôt content. J'aurais fait un peu plus de 20000km entre le mois d'Août et le mois de Mars, une bonne moyenne.