Direction floue, volant qui tremble

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Natha
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Direction floue, volant qui tremble

par Natha » 20 Mai 2013, 18:55

Bonjour a tous :)

Je me permet de poser un sujet car je suis dans le brouillard.
Mon véhicule 330d e46 PHI affichant 225 000kms acheté a 208 000kms "avec des petites imperfections" a des comportement étranges.

Dans un premier temps elle étaient très désagréable a conduire, elle tirait a droite a gauche faisait quelques bruits etc.

Les frais effectués dessus :

-2 pneus avant firestone "- 10000kms"
-2 pneus arrières hankook "-5000kms"'
-Triangle de suspension av + sb febi bilstein "12000kms"
-Parralélisme avant "12000kms"
-Équilibrage de toutes les roues chez Eurom*ster "5 jours" une vérification car encore garantie + verif du parralélisme. (il a permuté les jantes par paire en conservant le sens de rotation et rééquilibrer les roues arrières
-Flector de transmission "5000kms"
-Amortisseurs arrières + butées "5000kms"
-Vidange de boite "5000kms"

Les symptomes : assez inconfortable sur route un peux défoncer, tremblement du volant autour des 120km/h et l'impression qu'elle vibre énormément, le siège passager vibre et je le vois, idem pour les pare soleil ou autres, a chaque bosse j'ai l'impression qu'elle va s'envoler et je n'arrive pas vraiment a la controler 46*

Pour les vibrations j'ai penser du fait que j'ai changer le flector et que j'ai pu éventuellement déséquilibrer le pont, sachant que je ne l'ai pas déboiter du coter de la boite comme celui du pont, juste enlever le sb qui tient l'abre au milieu, je l'ai caler pour pas qu'il pende par son propre poids et remis le flector.
J'ai pourtant fait attention a ne pas le tourner avant de tous resserer mais je n'arrive pas a en être certain.
Le reste des consommables de train avant ne sont pas neufs.

Si quelqu'un aurait une petite idée, sache me guider a vérifier les barre stab ou autres je suis preneur.

Merci a tous ceux qui me liront *11*

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Re: Direction floue, volant qui tremble

par nakamiki » 20 Mai 2013, 19:40

Amortos, jante voilée, SB hs a trouver, disque voilé ( oui oui)

Voila ce a quoi je pense a froid.

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Re: Direction floue, volant qui tremble

par Natha » 20 Mai 2013, 19:43

nakamiki a écrit:Amortos, jante voilée, SB hs a trouver, disque voilé ( oui oui)

Voila ce a quoi je pense a froid.


Amortos oui surement mais pas de vibration du a leur mauvaise état ?
SB de train avant sont neuf
Disque de frein voilé (tout a fait tu as raison et ils le sont bien) je commande dès que je peux, je fais petit a petit

Merci en tout cas nakamiki pour ton aide même a froid en même temps pas facile derrière un PC encore merci d'autres personnes ?

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Re: Direction floue, volant qui tremble

par nakamiki » 20 Mai 2013, 19:48

Je suis en plein dedans...vibration a 120kmh comme si le cul de la m5 allait s'envoler.

Pense aux SB de pont ...boite et moteur ! On les oublie ceux la et ils font des trucs chelous.

De nada l'ami, ca sert a ça les forum *59/

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Re: Direction floue, volant qui tremble

par Natha » 20 Mai 2013, 19:58

nakamiki a écrit:Je suis en plein dedans...vibration a 120kmh comme si le cul de la m5 allait s'envoler.

Pense aux SB de pont ...boite et moteur ! On les oublie ceux la et ils font des trucs chelous.

De nada l'ami, ca sert a ça les forum *59/


Tu as tout a fait raison l'ami ;)
Mais les silent bloc de pont et point de fixation de pont ont été vérifié la semaine de l'achat du véhicule et toi quels sont tes symptômes ?

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Re: Direction floue, volant qui tremble

par nakamiki » 20 Mai 2013, 20:16

Avec mes amortos naze:
Usure en facette des pneus
Bruits de rotation
Vibrations a certaines vitesses
Cul qui fait des lacets si changement de direction trop brusque
Precision de conduite en baisse
Devie a gauche fortement en freinage appuyé
Claquements et percussions importantes ( jonctions de pont ou trous par ex)

Mes SB sont ok, tout comme palier, flector et divers bras de suspension ( les 1t800 de la M5 demandent a surveiller le chassis pas a moitié...ou pas aux inspections en tt cas !)

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Re: Direction floue, volant qui tremble

par Natha » 20 Mai 2013, 20:34

nakamiki a écrit:Avec mes amortos naze:
Usure en facette des pneus
Bruits de rotation
Vibrations a certaines vitesses
Cul qui fait des lacets si changement de direction trop brusque
Precision de conduite en baisse
Devie a gauche fortement en freinage appuyé
Claquements et percussions importantes ( jonctions de pont ou trous par ex)

Mes SB sont ok, tout comme palier, flector et divers bras de suspension ( les 1t800 de la M5 demandent a surveiller le chassis pas a moitié...ou pas aux inspections en tt cas !)


Oula y'a du symptome la :(
Tu entends quoi par palier ?
Tu m'étonnes 1t8 et une telle puissance il faut que sa suive

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Re: Direction floue, volant qui tremble

par nakamiki » 20 Mai 2013, 20:42

Attention ce sont des micro symptomes, le plus notable est le bruit provoqué par les pneus qui sont deformé par le couple associé aux amortos nazes.

Le palier est la piece qui soutien l'arbre de transmission entre la sortie boite et le pont. Il fait partie avec le flector du couple a surveiller sur l'arbre.

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Re: Direction floue, volant qui tremble

par Natha » 21 Mai 2013, 12:41

nakamiki a écrit:Attention ce sont des micro symptomes, le plus notable est le bruit provoqué par les pneus qui sont deformé par le couple associé aux amortos nazes.

Le palier est la piece qui soutien l'arbre de transmission entre la sortie boite et le pont. Il fait partie avec le flector du couple a surveiller sur l'arbre.


Donc les amortisseurs avant qui sont hs auraient pu déformé mes pneus avant ;)
Merci de ces infos l'ami ;)

Sinon d'autres avis ? Ou expérience ?

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Re: Direction floue, volant qui tremble

par nakamiki » 21 Mai 2013, 14:07

à priori la déformation de pneumatiques et l'usure en facettes sont des effets courants d'amorto HS et l'un des moyens de le detecter.

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