Différenciel a glissement limité
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Le dum's 31
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Différenciel a glissement limité

par Le dum's 31 » 17 Jan 2017, 21:52

Bonsoir à toutes et à tous ,
Comment savoir si mon 330xd possède un différenciel arrière à glissement limité,svp ?
Car je voudrais le vidangé mais je ne sais quel grade d'huile Castrol prendre, il y en a deux sortes, une pour différenciel normal et une pour le diff a glissement.
Merci d'avance pour vos réponses..

maxime56
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Re: Différenciel a glissement limité

par maxime56 » 17 Jan 2017, 21:54

Bonsoir,

Peu probable qu'elle en ait un.
A ma connaissance ce n'était pas proposé sur E46 (hors M)

Maxime

Le dum's 31
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Re: Différenciel a glissement limité

par Le dum's 31 » 17 Jan 2017, 22:02

Oui , maxime, pour moi aussi, mais sur le site Castrol , en mentionnant mes ref de véhicule, il me sorte deux type de lubrifiants .
Je pensais qu'il n'existait que pour la M3 , hors sur le XD , apparemment il l'ont mis aussi en option.

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nakamiki
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Re: Différenciel a glissement limité

par nakamiki » 19 Jan 2017, 21:14

Le dum's 31 a écrit:Bonsoir à toutes et à tous ,
Comment savoir si mon 330xd possède un différenciel arrière à glissement limité,svp ?
Car je voudrais le vidangé mais je ne sais quel grade d'huile Castrol prendre, il y en a deux sortes, une pour différenciel normal et une pour le diff a glissement.
Merci d'avance pour vos réponses..



Sur e46 il n y a QUE la m3 qui en ait un...sur a 200%. Meme pas en option, ni en individual, que en prepa hors BMW.

Vidange a la 70w90 classique. Meme si tu mettait de la 140 ça changerait rien.
Par contre sur un autobloc mettre de la 90: risque de casse !!

Mgs93
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Re: Différenciel a glissement limité

par Mgs93 » 20 Jan 2017, 19:19

Exact , je me suis posé la meme question pour la mienne, pour le savoir ,il faut lever les deux roue arriere et voire si les deux roue tourne ,si oui ,pont autobloquant ,pour la mienne il y en avait qu'une qui tournait.

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FatalErick
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Re: Différenciel a glissement limité

par FatalErick » 20 Jan 2017, 22:18

Mgs93 a écrit:il faut lever les deux roue arriere et voire si les deux roue tourne ,si oui ,pont autobloquant .


slt,

et quelle tourne dans le même sens ²6

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Rom8933
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Re: Différenciel a glissement limité

par Rom8933 » 21 Jan 2017, 11:53

FatalErick a écrit:
Mgs93 a écrit:il faut lever les deux roue arriere et voire si les deux roue tourne ,si oui ,pont autobloquant .


slt,

et quelle tourne dans le même sens ²6


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Re: Différenciel a glissement limité

par FatalErick » 21 Jan 2017, 13:52

sur les propulsion autre que BM que j'ai eu,lorsque l’essieu AR est levé tu tourne exemple dans le sens des aiguilles tu doit voir l'autre roue qui fait pareille si autobloquant si tu la tourne vers la gauche elle doit faire idem *008

si pas autobloquant la roue tourne en sens inverse

donc tu tourne a gauche et tu vois l'autre qui tourne a droite

*15*

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Rom8933
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Re: Différenciel a glissement limité

par Rom8933 » 21 Jan 2017, 14:23

FatalErick a écrit:sur les propulsion autre que BM que j'ai eu,lorsque l’essieu AR est levé tu tourne exemple dans le sens des aiguilles tu doit voir l'autre roue qui fait pareille si autobloquant si tu la tourne vers la gauche elle doit faire idem *008

si pas autobloquant la roue tourne en sens inverse

donc tu tourne a gauche et tu vois l'autre qui tourne a droite

*15*


Chez moi les 2 roues tournent dans le même sens et je suis quasi sûr que je n'est pas un autobloc.

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Re: Différenciel a glissement limité

par Mgs93 » 23 Jan 2017, 12:31

FatalErick a écrit:sur les propulsion autre que BM que j'ai eu,lorsque l’essieu AR est levé tu tourne exemple dans le sens des aiguilles tu doit voir l'autre roue qui fait pareille si autobloquant si tu la tourne vers la gauche elle doit faire idem *008

si pas autobloquant la roue tourne en sens inverse

donc tu tourne a gauche et tu vois l'autre qui tourne a droite

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Exact merci pour la précision *98/

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