démontage Générateur d'impulsion vilebrequin
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juanito64
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Re: démontage Générateur d'impulsion vilebrequin

par juanito64 » 17 Oct 2014, 16:52

OK je te remercie, je vais regarder ça de plus prés alors, la pompe et commander je devrais la reçevoir la semaine prochaine .

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raphbmiste
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Re: démontage Générateur d'impulsion vilebrequin

par raphbmiste » 17 Oct 2014, 18:00

J espere que tu va repartir tranquille pour un bon moment */c1

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Re: démontage Générateur d'impulsion vilebrequin

par juanito64 » 17 Oct 2014, 20:59

Oui je l’espère aussi */c1

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bmw77
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Re: démontage Générateur d'impulsion vilebrequin

par bmw77 » 17 Oct 2014, 21:13

je vois pas en quoi une pompe joue sur la perte de couple ,
une pompe c'est on ou off
sa marche ou sa marche pas .

Ma pompe a essence sur la e30 avant quel claque j'avais pas de perte rien du tous ,
juste démarrage relou .

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Re: démontage Générateur d'impulsion vilebrequin

par raphbmiste » 17 Oct 2014, 21:58

J ai eu le meme soucis j ai changer tout les capteur et j hesiter sur le debimetre .resultat final c etais ma pompe qui debiter plus et je t avous jamais j aurais penser a ca

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Re: démontage Générateur d'impulsion vilebrequin

par juanito64 » 18 Oct 2014, 12:00

Moi j'y avais pensé déjà, je consomme autant que mon m5 quand je taper de dans, du genre 21l au 100 :!: après quand je roule tranquille sur autoroute je tourne a 8 9l et 12 13l en ville quand le moteur fonctionne bien mais des que je n est plus de couple je consomme plus.

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Re: démontage Générateur d'impulsion vilebrequin

par raphbmiste » 18 Oct 2014, 20:35

Si ta pompe merde et debite pas t auras du coup moins de puissance et de couple c est logique en fait apres sa empeche pas de fonctionner mais en mode conso extreme

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Re: démontage Générateur d'impulsion vilebrequin

par juanito64 » 19 Oct 2014, 01:13

Moi en tout cas c'est vraiment aléatoire, sur 10 démarrage elle démarre 5 fois en 1 seconde mais des quelle mais 3 voir 4 seconde a démarrer le problème de puissance se fait sentir plus de couple plus de pèche, je suis sur quelle dois pas dépasser les 100cv!! je redémarre 2 voire 3 fois de suite et hop tout redeviens dans l'ordre, mais des fois la perte de puissance se fait en roulent aussi puis j'ai remarquer que quand elle rame j'ai l'impression que la pompe fait du bruit bref de tout façon je serrer fixé la semaine qui arrive des que je la changerais, je reste confiant .

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Re: démontage Générateur d'impulsion vilebrequin

par raphbmiste » 19 Oct 2014, 09:37

Tiens moi au jus quand t auras remis ta 330 en forme

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Re: démontage Générateur d'impulsion vilebrequin

par juanito64 » 24 Oct 2014, 19:43

Bonjour, je viens de finir le montage de ma pompe a carburant commander sur oscaro, verdicts demain, mais déjà j'ai fait plusieurs démarrage et sur 8 démarrages elle la démarrer une fois avec un peut de mal donc pour le moment j'en c'est pas si ça a régler mon problème...

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