Démontage galet tendeur courroie d accessoires alternateur Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Miomio]

Salut à tous
Je dois changer mon galet tendeur d’accessoires côté alternateur
Quelqu’un connaîtrait-t-il la procédure pour le démonter
Merci à vous
Bonne journée

[Miomio]

Excusez moi mais je n’ai pas précisé le modèle
C’est une 320 D phase 2

[sarti]

Oui il suffit de détendre la courroie depuis le galet tendeur avec un embout torx en le pivotant (embout femelle caché par un cache en général).

On enlève la courroie, on dévisse ce qu'on veut remplacer, et on remonte le tout dans l'autre sens.

[FatalErick]

Quelqu’un connaîtrait-t-il la procédure pour le démonter

slt,

tuto-pour-changer-courroies-alter-accessoires-galets-t78324.html#page-body

[Miomio]

Merci à vous
problème réglé
Une bonne galère pour changer Ce galet tendeur
À force de bidouiller j y suis arrivé
Je n’ai pas changé le système entièrement juste la poulie
Mais j’ai toujours ce petit sifflement qui persiste
Sûrement une autre poulie ou la pompe à eau
Bonne soirée

[sarti]

Des fois faut pas chercher... sur la mienne j'ai aussi, par moment, un léger bruit de courroie en accélération.

J'ai remplacé le galet tendeur, tous les enrouleurs et la courroie : aucun changement.
Il ne resterait que la poulie damper, mais elle est bonne.

Résultat je fais avec.

[Miomio]

T as raison
Mais je suis du style un peut chiant
Et le temps que je n aurais pas trouvé ça va me soûler
Et la poulie dumper a été changée en début d année
En même temps à presque 300000 kilomètres il faut s attendre aux problèmes

[bess44]

T as raison
Mais je suis du style un peut chiant
Et le temps que je n aurais pas trouvé ça va me soûler
Et la poulie dumper a été changée en début d année
En même temps à presque 300000 kilomètres il faut s attendre aux problèmes

et encore ce ne sont que des pièces d'usures donc pour 300 000km c'est tres correct