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[PaT.]

Bonjour à tous,

En rentrant hier soir, mon épouse à vu un message d'erreur sur la route (pas vu je dormais à côté) disant "Alternateur défaut" mais la voiture roulait parfaitement donc ne s'est pas inquiétée et nous sommes rentrés à bon port...
Ce matin je veux démarrer la voiture et en appuyant sur START ça fait CLAC puis rien ne se passe puis beaucoup de voyants allumés et message d'erreur -> "systèmes de retenue, dysfonctionnement airbags, rétracteurs de ceinture et limiteurs de force de ceinture. Boucler ceintures malgré le défaut."
J'enlève la clef x fois et je remets & pareil ! elle démarre plus ! CLAC
Je branche les câbles de démarrage (pour si jamais c'est la batterie) sur la voiture de mon épouse et pareil -> CLAC !
Auriez-vous une idée ?
Merci.

[ludo132]

Batterie HS

[Greg_House]

Avec quel autre voiture tu as branché les câbles ?
Est tu sur de les avoir branché correctement ?
Pour le voyant contrôle ta poulie Damper

[PaT.]

Batterie HS

Merci mais non, bien qu'une partie du pb vient de là.

[ludo132]

Contrôles tes masses....

[PaT.]

Avec quel autre voiture tu as branché les câbles ?
Est tu sur de les avoir branché correctement ?
Pour le voyant contrôle ta poulie Damper

Désolé j'étais parti qques jours pour le pont du 8 mai (avec la voiture de madame du coup)...
C'est une Mégane et j'ai branché sous le capot sur la borne + et le noir sur le chassis et CLAC.
J'ai testé avec une batterie neuve aujourd'hui et pareil CLAC !
A force de regarder les différents messages un peu partout, je suis tombé sur un qui disait que le voyait airbag ne voulait pas forcément dire que c'était un pb d'airbag mais peut-être un pb sur le câble positif qui part de la batterie.
Alors je me suis souvenu que mon épouse m'avait demandé ce qu'était ce S rouge avec des caches noirs qui sortaient de la batterie. Je lui avais répondu que c'était comme ça depuis longtemps (j'avais changé la batterie il y a 3 ans environ). Alors du coup j'ai tout vérifié et après avoir éclaté (j'ai pas su faire autrement) le cache noir d'une partie, que les 2 tubes n'étaient pas bien emboîtés ! (pourquoi du jour au lendemain ?)


Du coup maintenant c'est mieux, ça essaye de démarrer mais 2ème pb ! ça fait ouain ouain maintenant avec la voiture qui secoue mais rien ne se passe comme s'il n'y avait pas de gasoil pour démarrer ou bien pas d'éteincelle (bougies) ?????????????
Et ça affiche toujours : "systèmes de retenue, dysfonctionnement airbags, rétracteurs de ceinture et limiteurs de force de ceinture. Boucler ceintures malgré le défaut."

[Dadane78]

Bonjour je n'ai pas de réponse pour ton problème par contre pour info quand on branche les BMW avec les câbles on met bien sur la borne + et la masse c'est pas sur la carrosserie, il y a un espèce d'écrou dédié exprès car j'en déjà fait les frais

[bibiforum]

Salut as tu essaye de démarrer avec des câbles depuis que tu as reconnecté ? Il faut que le second véhicule soit au moins aussi puissant que la tienne. Le moteur de l'autre véhicule démarré et il faut accélérer sur ce véhicule en même temps que tu essaye de démarrer ta voiture.cote cable: Le + sur le + , ET la masse sur la masse. Tu as des connecteurs sous le capot de ta bmw. Borne rouge en haut à droite et masse devant le radiareur à gauche.

Ta batterie est surement vide...mais peut-être parce justement ton alternateur est HS. A vérifier après démarrage.

[Greg_House]

Comment as tu câble ta voiture pour la faire démarrer ??
Compartiment moteur ou directe sur la batterie

Si tu ne l'as fait par le compartiment moteur , fait le

Voir photo

[PaT.]

Bonjour @ tous,

Merci pour vos messages !

Depuis la batterie neuve et le pb des tubes mal emboîtés, elle ne fait plus CLAC mais OUAIN OUAIN OUAIN sans démarrer pour autant.
Un copain m'a prêté CARLY et voici le résultat:
Faultcode: (0x4A63) EWS-manipulation
Faultset 1:

Merci.