Démarrage long + fumée bleu Postez ici tous vos sujets sur la série 1 et ses variantes (coupé, 5 portes etc...)

[Zone Grise]

Il veut te faire les poches surtout.
4 bougies c'est beaucoup moins cher que 4 injecteurs ($$$).
Et les bougies de diesel sur un moteur récent ça ne sert pas qu'à démarrer le matin. Ca s'active régulièrement lorsque le moteur est en marche pour justement avoir une combustion assez chaude malgré un fonctionnement au ralenti, par exemple.

Change vite de mécano si tu veux mon avis.

[Orlane]

Il veut te faire les poches surtout.
4 bougies c'est beaucoup moins cher que 4 injecteurs ($$$).
Et les bougies de diesel sur un moteur récent ça ne sert pas qu'à démarrer le matin. Ca s'active régulièrement lorsque le moteur est en marche pour justement avoir une combustion assez chaude malgré un fonctionnement au ralenti, par exemple.

Change vite de mécano si tu veux mon avis.

Oh tkt pas ! c'est le mec à ma meilleure amie mais au vu de ce qu'il dit je n'irai plus chez lui ! (mon intuition est bien meilleur, serais-je mécano inconsciemment ? )
Mais c'est toujours prévu, le changement des bougies et du boitier de préchauffage en même temps ! :)

[Orlane]

Je reviens vers vous, car j'ai vu que ma voiture à fumée bleu à bas régime en roulant. Est-ce que ça peut etre les bougies de préchauffage toujours ou autre chose ? Je désespère avec cette voiture ..

[Zone Grise]

Elles sont changées ou pas ces bougies ?
Faut commencer par là avant d'aller chercher plus loin, sinon on peut se faire peur : injecteurs hs, joint de culasse, turbo hs, etc etc....

Et la température moteur ça donne quoi ? Elle est bien au milieu avec la météo actuelle ou elle reste dans le bleu ?
Si ça reste froid, ça veut dire calorstat HS, un moteur qui chauffe mal ou pas du tout, et donc une mauvaise combustion du gasoil avec fumée à la sortie, sans parler d'une surconsommation.