Défaut moteur perte de puissance e61 LCI
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Gioa59
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Défaut moteur perte de puissance e61 LCI

par Gioa59 » 15 Fév 2021, 19:22

Bonjour à tous je me tourne vers vous car je ne sais plus quoi penser ni quoi faire avec ma maudite BMW 525d e61 LCI 2008 , en effet j’ai ce maudit voyant qui s’allume avec le message : Défaut moteur ! Perte de puissance . J’ai également un deuxième défaut : Émissions élevés . Les principaux codes défauts annoncés sont les bougies de préchauffage , débitmètre, Vane EGR , cependant je viens de tous remplacer les 6 bougies sont neuves , nouvelle Vane EGR , nouveau débitmètre, l’entretien complet vient d’être effectué , plein de gasoil avec additif , également la voiture est defapé électroniquement et mécaniquement ! Suite à tout ces remplacements inutile je me suis tourner vers le relais moteur ( Relais Bleu ciel ) que je viens de changer car cela aurait pu être lui qui envoie de fausses informations, rien à faire toujours ce puta.. de voyant , je suis en train de peter les plombs mdrrr est ce que Quelqun d’entre vous aurait déjà rencontrer ce problème ? Par avance merci.

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Bougnax
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Re: Défaut moteur perte de puissance e61 LCI

par Bougnax » 16 Fév 2021, 10:40

Moi j'ai eu ça avec le boitier papillon mais je n'ai pas le même moteur que toi....

Gioa59
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Re: Défaut moteur perte de puissance e61 LCI

par Gioa59 » 16 Fév 2021, 12:20

Bougnax a écrit:Moi j'ai eu ça avec le boitier papillon mais je n'ai pas le même moteur que toi....

Merci pour ton retour tu avait quel moteur ? Avez tu une perte réel de puissance ? Car moi je n’ai absolument rien elle tourne nickel

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Re: Défaut moteur perte de puissance e61 LCI

par Bougnax » 17 Fév 2021, 16:23

J'ai un N53B30, 3L essence.
Il y avait des alertes avec des codes erreurs qui indiquaient un "blocage des gaz".
Je n'en ai pas tenu compte et pis un jour, HS et là, MAx 2500 tr/mn et 30 cv sous le capot => dépannage. *63*

bibiforum
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Re: Défaut moteur perte de puissance e61 LCI

par bibiforum » 22 Fév 2021, 22:15

Bonjour
Quels sont les codes défauts remontés ?
Premier truc à verifier , c'est tout le circuit de dépression. Avec le temps les durites deviennent poreuses et plus rien ne fonctionne comme il faut.

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