De combien rabaisser mon e46 ?? Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Nioto44]

En général dès que tu touche a ton train roulant, il faut faire une géométrie. Sa t'évitera d'usée de la gomme pour rien.
Pour ce qui est de garder les amorto d'origine je te conseil pas tro a moin que tes moyen sont limités, mais par contre ne la rabaisse pas tro dans ce cas là.

[henry85]

alors pour te repondre franck
1°meme si tu ne fais pas beaucoup de kilometre les ressort court sur suspension de serie sa va te les flinguer et apres une fois les suspension morte c est les buter qui vont morfler donc moi un conseil soit tu monte un combines filetes ou alors un kit suspension plus rigide avec des ressorts cours
2°et oui a chaque fois que tu touche a la hauteur de caisse ou meme les suspension il faut refaire une geo et pour le carrossage tu n as pas le choix plus tu rabaisse plus tu donne de l angle a ta roue (en negatif) mais sa apres tu le ratrappera a la geometrie

[henry85]

je l avais mise en vente pour une M3 effectivement mais j ai changer de projet je la garde et je vais me racheter une dodge charger de 69 a restaurer

[henry85]

honnettement filou le combines filetes c est genial demande a luiz il a le meme kit que moi et honnettement c est super

[henry85]

c est tout simple tu monte le kit apres tu as une cle pour regler et tu met a la hauteur que tu veux apres tu mesure et tu remet la meme chose de l autre cote franchement c est trop simple ou meme au pire tu ne connais pas un mecano qui pourrais te faire sa par chez toi