D'une RX-8 a ma nouvelle 320CD
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iliessou
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Re: D'une RX-8 a ma nouvelle 320CD

par iliessou » 26 Fév 2012, 18:40

de belles modification en perspectives en tout cas pour ton RX-8 j'ai eu l’occasion de monté dedans avec une ligne Xpower et c'est marrant 231cv!!

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iliessou
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Re: D'une RX-8 a ma nouvelle 320CD

par iliessou » 26 Fév 2012, 18:45

eltito a écrit:par contre je savais pas que les MAzDA avait des moteur pas fiable , c'est bizzare pour des japonaises :S


si les rotors sont fiables faut juste les refaire a 150 000km

après vive la conso d'huile sur ces caisses 1l/1000km et de l'huile spécifique déxélia!!!

Mais globalement quelle jolie coupé le RX8 rien a redire *29* *29*

Haaghun
 

Re: D'une RX-8 a ma nouvelle 320CD

par Haaghun » 26 Fév 2012, 18:58

eltito a écrit:pas mal de projet à venir , j'adore , tu en as du boulot bonne chance franchement.
par contre je savais pas que les MAzDA avait des moteur pas fiable , c'est bizzare pour des japonaises :S

Si si Mazda très fiable sauf la rx8 qui est un moteur rotatif qui lui est pas fiable.


Édit: illiesou, tu parles de MA rx8 ?

performance57
 

Re: D'une RX-8 a ma nouvelle 320CD

par performance57 » 26 Fév 2012, 19:02

Très jolie et très jolies photos *62* *62*
Petite question ils annoncent quoi en sortie (chvx) via leur stage 2 sur 320d?

Haaghun
 

Re: D'une RX-8 a ma nouvelle 320CD

par Haaghun » 26 Fév 2012, 19:04

performance57 a écrit:Très jolie et très jolies photos *62* *62*
Petite question ils annoncent quoi en sortie (chvx) via leur stage 2 sur 320d?

Merci, hum aucunes idées j'attend la réponse du devis. Je pense peut être dans les 220-230

performance57
 

Re: D'une RX-8 a ma nouvelle 320CD

par performance57 » 26 Fév 2012, 19:07

Haaghun a écrit:
performance57 a écrit:Très jolie et très jolies photos *62* *62*
Petite question ils annoncent quoi en sortie (chvx) via leur stage 2 sur 320d?

Merci, hum aucunes idées j'attend la réponse du devis. Je pense peut être dans les 220-230


Ah quand même :shock: ,pour 150chvx de base (que je ne dise pas de conneries) c'est pas mal... *98/
Par contre j'ai vu filtre à air sport (green k&n je présume) de mon coté sur un D je suis pas forcement fan de ces artifices,après libre à toi,mais si j'avais à choisir je préfèrerais un "oem" bien propre et tout neuf *59/

La "graisse" des filtres sport à parfois tendance à foutre la merde dans le débitmètre notamment

*11* *11*

Jordan-N
 

Re: D'une RX-8 a ma nouvelle 320CD

par Jordan-N » 26 Fév 2012, 19:11

*21* tes photos sont magnifiques...
Bonne route à toi, tu ne seras pas déçu. *11*

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Re: D'une RX-8 a ma nouvelle 320CD

par benoit » 26 Fév 2012, 19:25

salut
bonne chance avec cette 320cd 46*

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Re: D'une RX-8 a ma nouvelle 320CD

par eltito » 26 Fév 2012, 19:29

ah ouais je vois , avec les pistons triangulaire ou je sais pas trop quoi c'est ca ?
c'est vraiment dommage pour une caisse d'élite :(
enfin parlons plutot de ta 320cd , 220 230chv c'est un peu beaucoup je pense ... fait gaffe et surtout prend un embreyage renforcé c'est plutot un conseil :-)

Haaghun
 

Re: D'une RX-8 a ma nouvelle 320CD

par Haaghun » 26 Fév 2012, 19:36

Oui 150cv de base.

Je vais opter pour le k&n Par contre c'est la première fois que j'ai un retour sur le admission direct Green et k&n

Eltito: l'embrayage fait partie du stage 2

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