Cylindre 2 Masse d'air importante.
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AJNinoCarter
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Cylindre 2 Masse d'air importante.

par AJNinoCarter » 14 Jan 2016, 18:26

Bonsoir a tous,

J'ai des petits tremblements a l’arrêt, mais par contre pas de ralenti instable.

J'ai avec INPA vérifié le débit d'air qui entre dans chaque cylindre et il est vrai que tous les débits sont au milieu sauf pour le cylindre 2 qui est très élevée.
Je précise que grâce au menu 'rot conform' , les 6 cylindres tournent au même régime.
D’où cela peut venir ?

Merci pour votre aide

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biff
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Re: Cylindre 2 Masse d'air importante.

par biff » 16 Jan 2016, 18:32

Tu as supprimé les clapets d'admission ? sinon celui du cylindre 2 serait pas en train de lâcher et de partir dans l'admission ?

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AJNinoCarter
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Re: Cylindre 2 Masse d'air importante.

par AJNinoCarter » 22 Jan 2016, 17:28

Je ne sais pas si les clapets sont toujours présents.
C'est qui est bizarre c'est que c'est des tous petits tremblements qui ont toujours été là, support moteur droit hs.

Mais, le clapet soit il lache soit non, donc je vois pas...
Injecteur hs ?

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AJNinoCarter
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Re: Cylindre 2 Masse d'air importante.

par AJNinoCarter » 08 Fév 2016, 21:02

[img][img]http://images.empreintesduweb.com/originale/1454961675.png[/img][/img]

Salut les gars, qui peut m'aider a intépreter ces valeurs.
Sur une 530 E60 2004 bva

Merci d'avance

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luce46M57
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Re: Cylindre 2 Masse d'air importante.

par luce46M57 » 14 Fév 2016, 22:48

Classique, l'egr innonde la pipe d'admission de merde, et le premier cylindre qui absorbe les résidus est le numéro 2.....l'injecteur s'encrasse....le 3 va suivre....

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AJNinoCarter
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Re: Cylindre 2 Masse d'air importante.

par AJNinoCarter » 15 Fév 2016, 11:06

Merci luce, donc en conclusion, injecteur 2 à changer.
Pipe admission à nettoyer.

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Re: Cylindre 2 Masse d'air importante.

par luce46M57 » 15 Fév 2016, 13:55

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Re: Cylindre 2 Masse d'air importante.

par man teix » 17 Fév 2016, 18:25

Salut, je confirme change l 'injecteur n°2 , et apres regarde a nouveau l'état du n°1 car s 'il reste entre 1et 2 faux prévoir a le changé aussi.
Commence avant de démonté tous ,fait un test de retour injecteur sa te donnera une idée de leur état . **2

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