Courroies d’accessoires qui se sont déchirées Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E60) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Bechir]

bonjour,

j'ai commencé à avoir un bruit de grincement sur ma courroie lors du démarrage qui part en 2 minutes
une fois que la courroie a fait quelques tours.
Ensuite ça c'est aggravé, alors mon garagiste a changé la courroie, les tendeurs et la poulie.
3 jours après, je commence à entendre de nouveau le même bruit, retour vers le garage il sert un peu les vis des tendeurs.
le lendemain après quelques kilomètres les 2 courroie ( la grande et la petite) déchirées!
Retour vers le garage, il remplace le tendeur fixe et les 2 courroies, il dit qu'il trouve un axe de coincé...
le lendemain les 2 courroies déchirées de nouveau.

si quelqu’un a eu déjà ce souci et peut m'aider je serais reconnaissant.
Merci d'avance.

[Bechir]

ce sujet n’intéresse personne ? :( , je viens de faire le test de brancher une seule courroie et retirer la courroie compresseur clim, la ca sort plus. du moment ou je branche l'autre ca sort. poulie déjà changer et je vais la changer encore. Merci de vous aides les amis.

[Yace]

Salut, bizarre ton probleme.... mais commence par changer le titre, ce sont les courroies d'accesoires, pas de distri (c'est une chaine sur les BM).

Ca semble evident, mais a part bien verifier les tailles/ref des courroies, sens de montage etc... je ne vois pas..
Peut etre que les ¨pro du forum on deja vu ca dans leurs garages....

Bon courage

[Bechir]

Salut, bizarre ton probleme.... mais commence par changer le titre, ce sont les courroies d'accesoires, pas de distri (c'est une chaine sur les BM).

Ca semble evident, mais a part bien verifier les tailles/ref des courroies, sens de montage etc... je ne vois pas..
Peut etre que les ¨pro du forum on deja vu ca dans leurs garages....

Bon courage

Merci Yace pour ta réponse, ca rassure déja qu'il y aune personne qui réponds. en fait oui c'est les courroies des accessoires, j’utilise des courroies bosh de mem référence, je vais opter pour des croix d'origne peut être. ce souci m’angoisse trop, voiture totalement bloquée :(

[Yace]

Quand j'ai change ma poulie Damper, j'en avais profite pour tout changer et j'avais pris des courroies Lucas il me semble. j'ai pas eu de soucis...a part la taille qui n'allait pas, il faut faire super gaffe aux ref suivant le mois de production, meme sur la meme annee parfois. Le mieux c'est de verifier sur realoem avant avant de commander

[Bechir]

souci résolu :


j'ai utilisé des courroies d'origine, je les ai acheté chez BM, ils utilisent les courroie contiteck. depuis pas de souci. si j'ai opté pour des courroies d'origine dès le début j'aurais éviter pas mal de dépense pour rien.

[lifala]

salut.

la marque de la courroie je n'y crois pas une minute les gars.

une mauvaise longueur ? ok, mais alors :
trop grand ça flotte et elle saute,
trop petite je ne suis pas sur que la rentre sans un pied de biche.

il n'y a qu'un montage :

11 28 7 786 075 6 PK X 2080
et pour la clim
64 55 7 792 851 4PK X 836

le tendeur il dit quoi ?

la courroie ne frotte pas quelque part ? ce qui la détériorerai très vite ?

tu n'as pas une poulie qui serait tranchante ? une poulie qui serait branlante ?