Consommation huile BMW e46 320D Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[floadonfoukoi]

Salut à tous,

je viens d'acheter il y a moins de 3 mois une BMW E46 320D phase 2 (année 2004) avec laquelle j'ai déjà parcouru environ 7000 kms et c'est la 2ème fois que le voyant indiquant le niveau d'huile moteur (voyant jaune) s'affiche après l'arrêt du moteur.



J'ai déjà fait l'appoint en huile (environ 1/2 litre de 5w30) pour maintenir le niveau donc je commence sérieusement à me poser des questions..
Soit cela correspond à la conso "normale" du moteur soit environ 1L pour 7000-8000 kms soit c'est un pb beaucoup plus sérieux ??
Pour info, j'ai levé le capot rapidement et je n'ai pas vu de fuite apparente au niveau du bloc moteur ni au sol ou le véhicule est stationné.
Pouvez-vous me donner votre avis sur la question ?
merci d'avance pour votre aide et retours d'expériences

[Rom8933]

Bonsoir, une conso d'huile de 1L pour 7000-8000kms c'est pas normal.
Combien de kilomètres a la voiture? Selon ce kilomètrage, il est possible que le turbo soit fatigué et bouffe pas mal d'huile. Pour vérifier, tu débranche la durite qui va du turbo vers l'intercooler, si elle est remplie d'huile ça vient de là.
Tu peux également passer un diag pour en savoir plus si des défauts apparaissent.

[floadonfoukoi]

Bonsoir, je suis passé vite fait a la concession bmw ce midi. Le gars a vérifié le niveau j'étais bien au mini de la jauge et m'a dit de rajouter un litre pour faire l'appoint..il m'a aussi dit que la tolérance entre chaque vidange c'est 1 à 2 litres d'huile maxi soit pour 30000 kms !!
Je vois pour le turbo ce week end mais dans tous les cas je dois la ramener en concession BM mardi car la voiture fait partie de celles rappelées pour un defaut d'airbag passager..je vais leur dire de vérifier le turbo comme tu me dis.

As tu une idée de combien coute le remplacement d'un turbo la dessus ?
Le précedent proprio faisait a peine 10000 bornes à l'année donc possible qu'il ne se soit pas rendu compte ..
Pour l'achat je suis passé par l'intermédiaire d'un professionnel avec une garantie 3 mois boite moteur pont mais je doute que cela soit pris en charge

En tous les cas merci pour le tuyau !!
Je vous tiens au courant dès que j'ai du nouveau

Ps : elle a 162000 kms au compteur

[Rom8933]

162000kms c'est pas énorme.
Même si tu ne pense pas que se soit pris en charge par la garantie essaies quand même!!!
Tiens nous au courant.

[floadonfoukoi]

Pas de perte de puissance non plus a l'acceleration, elle marche bien mais c'est vrai que ça fume pas mal á l'arriere quand je tire dessus
L'ancien proprio faisait a peine 10000 kms par an et faisait que de la ville moi c'est ce que je fais en meme pas 6 mois !!
Si c'est turbo c vraiment la m**de..ca va couter une blinde
Je viens de regarder le contrat de garantie, le turbo semble faire partie des pièces d'usure "normale" donc pas de prise en charge prévue..
Et meme temps je veux la garder cette caisse..
Verdict mardi

[Isidore]

Bof... 0,5L tous les 7000km, ça va.
Moi je consomme 1L tous les 800km : ça, c'est de la consommation d'huile !
Bon, il faut dire que j'ai presque 370000km au compteur, et je dois changer mon déshuileur qui doit être complètement mort.
En tout cas ça passe le contrôle technique sans souci.

[bess44]

non c'est pas normal dutout une conso d'huile pour un mazout.année 2004 avec 163 000km tu n'a peur de rien toi, un mazout qui ne roule pas c'est tres souvent un nid a emmerde, de plus 10 000km par an avec seulement de la ville...
elle doit etre sacrément encrassé.nettoyage vanne egr et collecteur ne lui ferait pas de mal

[Isidore]

non c'est pas normal dutout une conso d'huile pour un mazout.année 2004 avec 163 000km tu n'a peur de rien toi, un mazout qui ne roule pas c'est tres souvent un nid a emmerde, de plus 10 000km par an avec seulement de la ville...
elle doit etre sacrément encrassé.nettoyage vanne egr et collecteur ne lui ferait pas de mal

J'avoue que je m'y connais moins bien en moulins à mazout.

[mauro23]

Salut,

change ton séparateur d'huile (déshuileur), il est probablement d'origine et provoque une surconsommation d'huile.
Problème connu sur ce moulin tout de même, provoque consommation d'huile ou casse turbo de ne pas le changer ...

[floadonfoukoi]

Merci a tous pour vos conseils.
J'espere que c'est que deshuileur comme tu dis.
Je regarde ce week end et je vous dis skil en est..je posterai des photos sur le forum si j'ai des doutes.