Conseils entretien supplémentaire
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Re: Conseils entretien supplémentaire

par Utoi » 18 Fév 2014, 09:10

Oui, le contrôle antipollution c'est une vérification de la la ligne d'échappement et de ses éléments.

Pour la vidange de boite, compte 400€ max

anonyme
 

Re: Conseils entretien supplémentaire

par anonyme » 18 Fév 2014, 10:38

moi je fais comme suit :

Quand la voiture avait 54000km (au moment de l'achat)
- Vidange moteur tout les 10000km à la castrol 0w30
- Filtre à air chaque début d'été
- Filtre à GO tout les 40000km
- Filtre deshuileur changé à 80000km

Quand la voiture a atteint 100000km :
- Vidange moteur tout les 10000km à la castrol 5w30
- Filtre à air chaque début d'été
- Filtre à GO tout les 30000km
- Filtre deshuileur vortex changé par celui en mousse changé et changé en même temps que le filtre à air

Vidange BVA faite à 100000km

Nettoyage de la pipe d'admission à 100000km aussi avec nettoyage de l'EGR : c'était très propre déjà !

à 140000km : Vidange pont av/ar + boite de transfert.

Liquide de frein changé tout les 2ans.

Liquide de direction assisté changé prochainement

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Re: Conseils entretien supplémentaire

par papio91 » 18 Fév 2014, 11:36

700€ chez BMW ce n'est pas excessif. Chez ZF ca va de 580 à 680 € TTC. Le soucis c'est que comme chez bmw c'était préconisé à vie, il n'ont pas de formation proprement dis pour la vidange de boite, et une vidange de boite c'est assez pointilleux à faire comparer à une vidange normal. Tu payera moins cher chez ZF et plus sur du résultat. Les prix annoncé plus haut sont faux, car juste en pièce tu en as pour casi 400€ crépine et huile.

C'est vrai que sa reste cher pour une vidange de boîte, la multi-tronic chez audi c'est 250€.... En tous cas pour la boite montée sur la tienne c'est les prix que je tes donné en haut.

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Re: Conseils entretien supplémentaire

par Utoi » 18 Fév 2014, 11:41

Sur ma petite merde de 320iA ça me coûte 100€ en pièces (crépine+joint) et huile alors faudra m'expliquer!

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Re: Conseils entretien supplémentaire

par papio91 » 18 Fév 2014, 11:53

sur la sienne c'est une 6hp26 ou l'une de ses variantes. Et pour cette boite, c'est le prix que j'ai indiqué plus haut. Crépine + huile de chez ZF tu arrive à un poil de cul près à 400€ TTC chez ZF et je te parle même pas si tu prends chez bmw qui reprends une marge sur les pièces.

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Re: Conseils entretien supplémentaire

par Utoi » 18 Fév 2014, 11:58

Et je m'en sors encore pour moins cher pour faire la bva de mon père sur sa 735i e65 46*

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Re: Conseils entretien supplémentaire

par papio91 » 18 Fév 2014, 12:04

quel type de BVA ? ZF ou GM sur E65 ? Si c'est ZF c'est la 6HP26 ?

Sa varie d'une à l'autre. On est plus d'une dizaine à l'avoir fait ici, c'est les prix pour une crépine OEM neuve + huile de chez ZF. Maintenant tu peut acheté une autre huile une crépine sur oscaro ou autre, et le faire faire par un autre.

J'ai oublié de sité STATION95 qui est moins chere que ZF et qui en fait beaucoup aussi. Maintenant je ne sais pas quel huile il utilise.

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Re: Conseils entretien supplémentaire

par Utoi » 18 Fév 2014, 12:22

Sinon:
http://www.zf.com/media/media/document/ ... atalog.pdf
http://www.bmwclubarmorique.fr/vidange- ... -6hp26.pdf

J'arrive donc à 160€ de filtre + 60€ d'huile

L'huile vendue (avec marge) par ZF est appelée Lifeguard Fluid 6, elle correspond à la Shell M 1375.4 ou Dexron VI **2

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Re: Conseils entretien supplémentaire

par anonyme » 18 Fév 2014, 12:28

en 2012 j'avais payé ma vidange 490€ TTC chez ZF
dont 150€ pour le carter

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Re: Conseils entretien supplémentaire

par papio91 » 18 Fév 2014, 12:31

2012, depuis 2013 ils ont bien augmenté, plusieurs l'on fait à 580 € depuis.

Il me semble que station 95 il est à 450€ lui

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