conseil sur model/motorisation...?

[yann67600]

bonjour a vous.

pour la petite histoire , je possède actuellement une BMW 320d e46 de 2004 avec 175 000km( 150cv donc) qui a entre autre un pack sport(donc rabaissé d'origine).
suite a un grave accident de moto en septembre dernier, j'ai maintenant un peu de mal a sortir de ma voiture , il faut que je tire pas mal sur mes bras car elle est désormais trop basse.je pensais donc a prendre un 4x4/SUV qui serait plus haut et donc me faciliterait la vie au quotidien,je pensais niveau tarif au x3 en diesel bien sur( et ma 320 actuelle ma femme en héritera).
j'ai regarder un peu les prix, sachant que j'ai environ un budget de 13 000€.... un foule de 2,0l 150cv mais qui ont pour la plupart plus de 145 000km!! de plus sa me ferait mal de lâcher ce prix la pour avoir tant de km,peu de CV par rapport au poids et une gueule extérieur/intérieur proche de ma BMW actuelle...du coup j'ai regarder les 3,0l 204cv et la dans mes prix, en boite manu( je veux que sa )a moins de 130 000km c'est quasi mission impossible ou alors sans options du tout..
a tout hasard j'ai regarder les berlines, me disant que sans être rabaissée sa pourrait le faire pour mon bassin, et la....... ben quel surprise de voir que pour 13 000€ et même bien moins ont peux trouver une 320D a partir de 2005/2006, avec moins de 125 000km( même moins de 100 000km parfois), pas mal d'option, et une gueule intérieur/extérieur qui,pour le coup,me changerai radicalement de ma e46 actuelle!!
par contre , si pour les e46 j'avais bien compris qu'en 320d fallait pas prendre les millésime avant 2004( casse du turbo bien connue), sur les e90 je ne connait rien!donc la ou j'ai des questions c'est sur les motorisations et les millésimes, voir les kilométrages...!

-y a t-il des millésime/model/motorisation a éviter? je lorgnerai plutôt sur le 177cv mais est-ce une bonne idée?
-y a t-il des kilométrage a éviter?...du genre :a partir de 150 000km tu va enchainer les mauvaises surprises...?
-peut-ont faire les réparations soi-même a moindre frais ou pas trop?

merci a vous , vos avis vont m'aider a cibler les berlines pouvant potentiellement m’intéresser, voir le rapport prix/équipement/km et faire enfin un choix entre berline ou x3 et, si je choisi berline , je saurai vers quel model/millésime/motorisation me tourner!

[yann67600]

52 vue et pas une seul message??

personne n'a de e90 ou quoi?

[pouyoux]

J'ai hésité un moment entre E90 et E46 et il m'a semblé que la E46 (après 2004 en diesel) avait moins défauts qui peuvent coûter cher. Typiquement sur E90 il y a le FAP qui a tendance à se boucher à partir de 80000km et là c'est un billet de 2k€ qu'il faut sortir. Il y a aussi le tuyau de mise à l'air du réservoir qui a tendance à se sectionner.
Sur E46 à part les clapetsà supprimer il n'y a rien de bien grave si l'entretien est correctement fait et surtout c'est possible de quasiment tout faire soit-même.

[yann67600]

en fait t'es en train de me dire que je ferais mieux de garder ma 320d e46 lol........

mais elle reste dans la famille puisque ma femme l'aura ( en remplacement de sa Nissan note qui est presque a genoux a 180 000km )

du coup toute les e90 sont des bagnole a problemes ou que certaines motorisation?

[jo318ti]

Les E90 , 4 cylindres diesel (318d/320d) d'après mi 2007 sont "susceptibles" de rencontrer des défaillances de chaîne de distri, BMW vient de lancer une action de rappel/contrôle au cas par cas.
L'idéal pour toi, sans doute , un modèle 320d (163cv) de 2006, sans le FAP si possible ( sortie échappement courbée vers le bas).

[yann67600]

ahhhhh un belle réponse claire!! je te remercie!!

[le-kbyl13]

avec ton budget, tu peux même essayer de regarder les 330d e90 de 2006/2007 aux alentours de 140-150000 kms. et la ça te changerai completement de ta 320d ou d'un X3 2.0 ou meme 3.0d

[yann67600]

la 330.....oui sa me plairai , mais la encore , lâcher 13 000€ pour une voiture qui a 145 000/150 000km..... sa a du mal a passer!

[touf38]

ben dans ce cas la achète une renault ou autre merde...qui aura biens moins de kms...c'est pas méchant mais avec ton budget vise un 320 car si sa te fait chier d'acheter une voiture qui a 140000kms mais avec un bon 6L je sais pas quoi te dire...j'arrive pas a comprendre tu veux un diesel mais avec pas beaucoup de bornes cherche l'erreur...

Je rejoins JO pour un 320d évite les 177chx (moteur N47) car gros soucis de casses de chaines mais BMW a commencer a faire une campagne de rappel donc si tu en trouves une avec chaines etc de modifié pk pas...

Tu roules beaucoup pour vouloir un diesel??

[yann67600]

je roule peu , j'ai acheter ma 320d e46 il y a 4 ans a 125 000km, 4 ans après elle en compte 175 000 soit 50 000km en 4 ans.
le problème c'est ma conduite...... avant celle ci j'avais pris une e46 320I 180cv........super voiture avec un moteur au poil , mais je devais faire 2x le plein par mois ( 1 plein a 80€=500km!) soit 160€ d'essence/mois.. je l'ai revendu a cause de sa! ma 320d, je fais 80€ le plein mais je fait 1000km, et niveau entretiens , vu le peu de km que je fais.. j'ai fait que 1 révision jusqu’à présent et une poulie damper..donc elle me coute pas cher..... quant tu gagne un peu plus qu'un smic c'est a prendre en compte lol ! 80€ de plus ou de moins par mois..... sa change des choses.

c'est psychologique.... je veux pas une Peugeot ou Renault mais bon lâcher le billet de 13 000€ pour une caisse qui a 150 000km sa fait mal au cul...en comparaison la Nissan note de ma femme de 2008 et 170 000km cote encore 2800€....., ok c'est pas la même chose mais vous voyez la ou je veux en venir.ma 320d je l'ai payer 10 000€ avec 125 000km, par contre j'ai pas mal d'options.

le truc c'est que je vais acheter une maison d'ici 1 an.... quand le banquier va demander si nos voiturees sont a changer , ce qu'ont a et quel km elles ont... si ont dit que ma femme a la mienne qui aura 180 000 et moi une que j'ai acheter avec 150 000km qui aura 160 000...... la banquière va me dire que les deux sont a prévoir!! alors que si j'en ai une qui a 120 000km..........