Conseil achat z4

[nono14]

Bonjour a tous étant a la recherche actuellement d'une z4 cabrio ou coupé peu importe j'aurais voulu en savoir plus sur la fiabilité et l'entretien sachant que je me dirigerais surement vers un 3.0 ou 3.0si avec un budget de 15000 donc environ 100 000km

Merci d'avance

[philscane]

bonjour, je suis possesseur d'un 3.0 z4 de 2003, que j'ai acheté à 100000kms, c'est un véhicule très performant,agréable à conduire et personnellement je trouve sa ligne superbe; pour l'entretien si tu te borne pas à aller tout le temps chez bmw,( la main d'oeuvre chez bm est très chère, dans les 90 euros) çà reste dans les normes d'un véhicule courant; moi j'ai fais changer les 4 disques de frein avec plaquettes, le tout m'est revenu avec main d'oeuvre à environ 600 euros plus la vidange avec filtres et huile 5w30 à 150 euros chez norauto et j'en suis très content ,chez bm pour tout çà, j'en aurais eu pour plus de 2000 euros; en conduite normale, tu arrives à descendre ta consommation à 7,5 8 l sinon je stabilise à 10 litres, j'ai une boite auto steptronic très agréable, je pourrais plus m'en passer, la seule chose que j'ai fait chez bmw, c'est installer le régulateur de vitesse à cause du passage à la valise; sinon c'est un véhicule comme tant d'autres très performant qu'il faut entretenir comme une renault ou peugeot lol; tous les garages multi marques travaillent sur bm; le mien a 130000kms maintenant équipé du grand gps et de phares zénon, j'ai dû changer les jantes vu que une fuyait du fait d'une fissure dans la jante qui a eté probablement faite par le démontage des pneus run flat qui sont plus dur à monter; voilà ce que je peux te dire au sujet de mon z4 que j'espère garder encore quelque temps et qui est en hivernage en ce moment et qui ne demande qu'à sortir; en cherchant bien tu peux trouver moins chere que 15000 euros, autour de 11000 13000 euros; attention à l'assurance qui n'est pas donnée; pour ma part, je ne suis plus tout jeune, j'ai 58 ans mais je suis passionné par cette voiture. salutations phil.

[nono14]

Merci de ton avis, oui c'est sur qu'en allant chez bmw a chaque fois je risque de m'en rappeler après vu que je roule peu sa sera a voir selon ce qu'il y a a faire ,y'a des choses comme tu dit qui peuvent être faite ailleurs. Concernant la consommation je m'attendais a plus, c'est ce que je fais avec ma voiture actuelle ( Clio 3rs), oui je pense que celle que je vais acheter aura aux alentours de 100 000km donc ton avis tombe bien après c'est vrai que c'est un 3.0l donc déjà une grosse cylindrée. J'hésite entre 3.0l et 3.0lsi à voir celle qui me plaira et puis pour la boite auto ou manuelle peu importe c'est vrai que la steptronic doit être très agréable au quotidien.pour l'assurance j'ai déjà fait des devis et pas de souci ça passe.

Si y'a d'autres avis je prend

[touf38]

si tu te dirige vers une boite auto assure toi qu'elle est été vidangée c'est très important pour ladurée de vie de la boite...

[Liorayane]

Le 3.0 atmo de BM est un des meilleurs 6 cyl au monde...
Sa sonorité, son rapport performances/conso est exceptionnel et sa fiabilité est plus que bonne...

Bref c'est un super choix!

Après pour l'entretien, tout est question d'avis personnel... Pour un Z4 qui fera peu de km, je suis plus d'avis de rester dans le réseau BM, mais je n'oblige personne a suivre mon point de vue...
Certes la MO est chère chez BM par rapport a Norauto ou Feu Vert, mais les disques ou plaquettes ne sont pas toujours qualité constructeur, la voiture n'est pas lavée et aspirée et le personnel est souvent moins précautionneux que dans une bonne concession...
Reste après les spécialistes indépendants en véhicules un peu sportifs mais non franchises ou grands chaînes type Norauto qui sont souvent des passionnés et qui sont moins chers que les concessions...

Pour revenir au Z4 3.0, c'est une des voitures les plus sympa que j'ai eu la chance d'essayer

[nono14]

merci pour vos avis, les modèles que j'ai vu son en boite manu donc pas de souci pour la vidange mais j'oublie pas au cas ou. Pour le moteur c'est ce que je pensais aussi mais je voulais la confirmation de connaisseurs maintenant c'est fait oui pour la conso j'ai vraiment été surpris envoyant les différents topic.

Pour l'entretien je me pose la question étant donné que je fais 8 à 9000km par an je pense que sa serais mieux de rester chez le concessionnaire.

[Epicure]

Le 3.0 atmo de BM est un des meilleurs 6 cyl au monde...
Sa sonorité, son rapport performances/conso est exceptionnel et sa fiabilité est plus que bonne...

Bref c'est un super choix!

Après pour l'entretien, tout est question d'avis personnel... Pour un Z4 qui fera peu de km, je suis plus d'avis de rester dans le réseau BM, mais je n'oblige personne a suivre mon point de vue...
Certes la MO est chère chez BM par rapport a Norauto ou Feu Vert, mais les disques ou plaquettes ne sont pas toujours qualité constructeur, la voiture n'est pas lavée et aspirée et le personnel est souvent moins précautionneux que dans une bonne concession...
Reste après les spécialistes indépendants en véhicules un peu sportifs mais non franchises ou grands chaînes type Norauto qui sont souvent des passionnés et qui sont moins chers que les concessions...

Pour revenir au Z4 3.0, c'est une des voitures les plus sympa que j'ai eu la chance d'essayer

Pour un Z4, je n'irai pas non plus faire l'entretien chez Norauto ou Feu Vert.
Chez un spécialiste indépendant BMW, par contre, pas de soucis.

[32#i_lover]

Mettre une BMW chez Norauto c'est comme mettre un bon gigot au four à micro ondes. Le résultat est en fonction...
J'ai moi même tenté l'expérience une fois, je suis définitivement guéri.

[touf38]

d'accord avec vous concernant l'entretien mais quand je vois ce que certaines concessions font aussi c'est pas un coup d'aspirateur qui me feront allé chez eux ils se touchent avec le prix de leur révisions ou autres!! perso en général j'achète mes pièces et c'est un collègue qui taf chez norauto qui me les changent et au moins je vois ce qu'il fait! le meilleur est de trouver des spécialistes en allemandesvou un garagiste consciencieux

[philscane]

chacun voit les choses comme il veut et je le respecte, pour moi un z4 n'a de prestige que son nom et la valeur qu'il représente à l'achat ( pour info le mien valait en 2003, plus de 40000 euros et actuellement coté environ 10000 euros) une grosse réparation et on a vite dépassé la valeur et l'entretien chez norauto, j'en ai toujours été satisfait, de plus le véhicule a 11 ans donc plus de garantie, les réparations et entretien sont elles garanties et 2 à 3 fois moins chères qu'en concession; bien sûr la mécanique je le fais ailleurs mais si je peux éviter bm çà va aussi; si tous les gens qui font leur entretien chez norauto avec leur ds3, 407 et autre véhicule plus cher que le mien n'étaient pas satisfaits, je pense que les agences auraient fermé depuis longtemps!!!