Conseil achat 325cia e46 Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Meumeu]

Bonsoir à tous

Après pas mal de recherche je suis tombé sur une belle 325cia e46 pack luxe près de chez moi, tout c'est bien déroulé lors de l'essai mais un doute persiste concernant la boite de vitesse. Sachant que la voiture va sur ces 160 000 bornes je m'inquiète un peu pour la boite qui n'a jamais était vidangé toutefois elle est semble en très bon état de fonctionnement et est super agréable à l'usage.

Je me demandé si je prenais un risque en achetant cette voiture, qui d'ailleurs est bien suivi hormis les maintenances concernant la boite de vitesse. Des dommages aurai pu ce développer bien que tout semble en ordre de marche ?

Je vous remercie encore pour vos réponse.

[Isidore]

Bonsoir.

En réponse, je ne peux que faire part de mon retour d'expérience personnel : sur ma E46 320i de août 1998, j'ai fait ma première vidange de boite de vitesses à 340 000 km. (elle en a presque 378 000 aujourd'hui).
Et encore, j'ai fait cette vidange à titre préventif : je n'avais aucun souci avant de la faire, je n'en ai pas eu plus depuis.

Même mon embrayage est encore d'origine !
J'ai changé mes amortisseurs pour la 1ère fois à 360 000 km, et le moteur ronronne comme un chaton. C'est vraiment de la bonne machinerie, ces E46 !

Si c'est pareil sur les 325 cia et si le véhicule n'a pas été brutalisé, alors c'est du tout bon.
Pour moi, à 160 000 km avec un entretien en règle, c'est comme si elle sortait de rodage (je force le trait, mais l'idée est là).

Pour appuyer mon propos, voilà une petite photo prise il y a quelques jours :


Have fun !

[Meumeu]

Merci beaucoup de ton retour Isidore cela me rassure quant à la robustesse de ces voitures.
Mais la 325ci convoitée est équipé de la boite automatique steptronic. Une superbe boite mais jamais vidangée en 160 000 km, je me demande si je ne risque pas d'avoir des soucis mêmes si je compte la vidangée après l'achat.