Comment vidanger TOUT le LDR sur 530d 231ch ? HELP ! Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E60) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Nanard68]

Salut à tous,

je suis en train de faire une grosse révision de mon E61 530d 231ch (changement pompe à eau + 2 thermostats + 2 courroies + galets + alternateur...).

Et je ne trouve pas comment vidanger la totalité du liquide de refroidissement.... Je vidange le radiateur et je sors 5L seulement.

Comment vidanger le bloc ?

A priori il devrait y avoir une vis de purge quelque part sous le collecteur (ou je me trompe ?) mais je ne vois rien (entre le FAP, le turbo, les plaques pare chaleur, la plaque de renforcement du châssis.... c'est la misère !)

Sur mon E39 c'était tellement plus simple....

Si quelqu'un peut me dire où elle se trouve et comment y accéder... ce serait vraiement sympa !

Merci d'avance !

Ce serait con de ne vidanger que 5L...

[Nanard68]

Bon, je vais faire autrement du coup,

remplissage avec LDR universel -25°C puis revidange et remplissage avec LDR spécifique BMW -37°C dans un second temps.

J'aurai ainsi remplacé les 3/4 du LDR...

Si jamais quelqu'un sait où se trouve cette vis de vidange, je suis bien sûr toujours preneur de l'info.

Bonne journée à tous.

[pcbphilou]

La vis de purge du bloc est côté droit à proximité du turbo ( légèrement en avant).
E mieux est d’y accéder par dessous en enlevant la plaque de renfort.

[Nanard68]

Merci pcbphilou ! pour ton aide

Je vais donc démonter la plaque.

J'avais pourtant bien le turbo devant moi (conduite d'entrée d'air virée) et je n'ai rien vu...

Y avait juste une durite raccordée au bloc par une grosse vis banjo devant le turbo, ce n'est pas çà je suppose ? (je l'ai en photo si jamais)

C'est plutôt une petite vis "normale", non ?

[Nanard68]

Bon, j'ai enfin trouvé !

La petite vis de purge est devant le turbo, au dessus de la banjo qui tient la durite d'arrivée d'huile du turbo.

Pas facile à voir !

Pas besoin de démonter la plaque de renfort du chassis, il faut juste enlever la conduite d'arrivée d'air du turbo (entre filtre et turbo) qui gêne pour voir/accéder.

C'est une vis de 13mm.

Par contre, ce qui est étrange, c'est que j'ai l'impression que ça n'a vidé que le radiateur.... (environ 5L) avec vidange du bocal de LDR....

Bref.

Merci pour l'aide !